Proyecto profesional de embarco a bordo de los buques Patricia, Patagonia y Patnos de la compañía Harren and Partner

Descripción del Articulo

Para optar por el título de oficial de máquinas se exige haber realizado prácticas a bordo de buques mercantes por un periodo no menor a 12 meses, este periodo de prácticas ayuda al alumno a vincular lo aprendido en aulas con las experiencias vividas a bordo de tal forma que el alumno refuerza los c...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Hernandez Mosquera, Yosimar Jorge
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2018
Institución:Universidad Tecnológica del Perú
Repositorio:UTP-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.utp.edu.pe:20.500.12867/1204
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Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Practicas profesionales
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description Para optar por el título de oficial de máquinas se exige haber realizado prácticas a bordo de buques mercantes por un periodo no menor a 12 meses, este periodo de prácticas ayuda al alumno a vincular lo aprendido en aulas con las experiencias vividas a bordo de tal forma que el alumno refuerza los conocimientos y adquiere las habilidades necesarias para desempeñarse en su profesión de forma satisfactoria cumpliendo con los reglamentos internacionales que rigen la industria marítima. En el siguiente informe se relata las experiencias adquiridas durante mi periodo de prácticas pre profesionales a bordo de tres de los buques de la compañía Harren & Partner, navegando un total de 17 meses. En el capítulo 1 se describen detalles sobre la naviera y las características de los buques en los que navegué así como la maquinaria con la que se cuenta a bordo. En el capítulo 2 se describe la organización encontrada a bordo, mi periodo de familiarización concerniente a temas de seguridad y las funciones que cumplí en cada uno de ellos. En el capítulo 3 se describe las características de las máquinas, equipos y sistemas más importantes, las guardias en sala de máquinas, la operación de los equipos y los procedimientos a seguir durante las maniobras como cruce de canal, atraque y desatraque, entre otros. En el capítulo 4 se relata las experiencias adquiridas al momento de dar mantenimiento a los equipos, en dique seco, y otras presentadas durante mi embarque. En el capítulo 5 se habla sobre el liderazgo, los distintos tipos que existen y cómo estos tipos se pueden encontrar a bordo, luego menciono algunos puntos sobre la convivencia que experimenté estando en estos buques. Por último se realiza una conclusión del informe en razón del valor e importancia que tuvo esta experiencia para mi vida profesional.
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Por último se realiza una conclusión del informe en razón del valor e importancia que tuvo esta experiencia para mi vida profesional.Trabajo de suficiencia profesionalCampus Lima Centroapplication/pdfspaUniversidad Tecnológica del PerúPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Universidad Tecnológica del PerúRepositorio Institucional - UTPreponame:UTP-Institucionalinstname:Universidad Tecnológica del Perúinstacron:UTPPracticas profesionalesBusques mercanteshttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.06Proyecto profesional de embarco a bordo de los buques Patricia, Patagonia y Patnos de la compañía Harren and Partnerinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionSUNEDUIngeniero MarítimoUniversidad Tecnológica del Perú. 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