Desarrollo e implementación del Sistema de Nómina de Conductores para descentralizar y optimizar operaciones de fiscalización en el transporte terrestre de pasajeros y carga a nivel nacional e internacional

Descripción del Articulo

El CO2 o dióxido de carbono presente naturalmente en la atmósfera del planeta que está relacionada con procesos vitales de la naturaleza y es producida por la quema de combustibles fósiles cuya emisión de este gas se recomienda compensarlo para evitar el efecto invernadero que es un proceso de radia...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Carrasco Pérez, Pablo Junior
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2020
Institución:Universidad Tecnológica del Perú
Repositorio:UTP-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.utp.edu.pe:20.500.12867/3567
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12867/3567
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Aplicación web
Supervisión y fiscalización del transporte
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description El CO2 o dióxido de carbono presente naturalmente en la atmósfera del planeta que está relacionada con procesos vitales de la naturaleza y es producida por la quema de combustibles fósiles cuya emisión de este gas se recomienda compensarlo para evitar el efecto invernadero que es un proceso de radiación térmica generada por la superficie de la tierra y absorbida por los gases de efecto invernadero aumentando la temperatura superficial del planeta. El estado peruano por medio del ministerio de transporte y comunicaciones está creando iniciativas que permitirán agilizar la ejecución de programas y/o mecanismos para agilizar las cuestiones de normalización a una estructura capaz de optimizar tiempos de respuesta por parte de la entidad pública. Este proyecto ha sido desarrollado en cuatro capítulos. Primer Capítulo: Detalla los aspectos generales, los problemas, los objetivos generales y específicos que en definitiva plantea el alcance y limitaciones como también la justificación del proyecto. Segundo Capítulo: El marco teórico que cuyos conceptos teóricos están relacionados con las herramientas que nos permitirán implementar el proyecto. Tercer Capítulo: Desarrollo del proyecto en todas sus fases utilizando los procesos y disciplinas para elaborar software, utilizaremos RUP (Proceso Unificado de Rational) y evidenciando los artefactos involucrados en el proyecto. Cuarto Capítulo: Manifiesta los resultados obtenidos para el cumplimiento de la tesis.
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Primer Capítulo: Detalla los aspectos generales, los problemas, los objetivos generales y específicos que en definitiva plantea el alcance y limitaciones como también la justificación del proyecto. Segundo Capítulo: El marco teórico que cuyos conceptos teóricos están relacionados con las herramientas que nos permitirán implementar el proyecto. Tercer Capítulo: Desarrollo del proyecto en todas sus fases utilizando los procesos y disciplinas para elaborar software, utilizaremos RUP (Proceso Unificado de Rational) y evidenciando los artefactos involucrados en el proyecto. Cuarto Capítulo: Manifiesta los resultados obtenidos para el cumplimiento de la tesis.Trabajo de suficiencia profesionalCampus Lima Centroapplication/pdfspaUniversidad Tecnológica del PerúPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/Universidad Tecnológica del PerúRepositorio Institucional - UTPreponame:UTP-Institucionalinstname:Universidad Tecnológica del Perúinstacron:UTPAplicación webSupervisión y fiscalización del transporteNómina webChóferes de vehículoshttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.02.04Desarrollo e implementación del Sistema de Nómina de Conductores para descentralizar y optimizar operaciones de fiscalización en el transporte terrestre de pasajeros y carga a nivel nacional e internacionalinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionSUNEDUIngeniero de Sistemas e InformáticaUniversidad Tecnológica del Perú. 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