Análisis del factor humano en el mantenimiento aeronáutico en los accidentes aéreos basado en los informes de la Comisión de Investigación de Accidentes Aéreos en el Perú para impulsar la concientización y relevancia de la seguridad operacional
Descripción del Articulo
En la profesión de ingeniería aeronáutica que involucra la competencia en el mantenimiento y reparación de aeronaves. Ya que se centra en los errores que producen la intervención humana en las labores de mantenimiento y reparación de aeronaves para que de esta manera se pueda disminuir accidentes aé...
| Autores: | , |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2023 |
| Institución: | Universidad Tecnológica del Perú |
| Repositorio: | UTP-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.utp.edu.pe:20.500.12867/8465 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12867/8465 |
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Análisis del factor humano en el mantenimiento aeronáutico en los accidentes aéreos basado en los informes de la Comisión de Investigación de Accidentes Aéreos en el Perú para impulsar la concientización y relevancia de la seguridad operacional Huarez Perez, Andres Eduardo Caídas (accidentes) Seguridad operacional aérea Seguridad de vuelo Aeronaves https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.04 |
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En la profesión de ingeniería aeronáutica que involucra la competencia en el mantenimiento y reparación de aeronaves. Ya que se centra en los errores que producen la intervención humana en las labores de mantenimiento y reparación de aeronaves para que de esta manera se pueda disminuir accidentes aéreos. En el sector aeronáutico a nivel mundial, del 70% al 80% de los accidentes aéreos es causado por el factor humano. Por ello, el objetivo es analizar cómo influye el factor humano en el mantenimiento aeronáutico en los accidentes aéreos en el Perú durante el periodo de 1970 al 2021 basado en los reportes de los acontecimientos aéreos desafortunados de la CIAA exceptuando errores por pilotos y otros errores humanos que no correspondan al mantenimiento. Por consiguiente, de 168 accidentes de aeronaves totales en el Perú, lo que corresponden a mantenimiento de aviones es el 28%, el 4% corresponden a mantenimiento de helicópteros y solo el 32 % corresponden a mantenimiento de aeronaves. Adicionalmente, se hace uso de la herramienta MEDA y SHELL para profundizar aún más en los factores contribuyentes que desencadenaron el evento en un accidente de aviación. Por otro lado, se incentiva una cultura positiva de seguridad mediante la implementación de diversas estrategias que aseguren su cumplimiento como es la entrega de boletines y la impartición de reuniones, charlas, conferencias y cursos al personal. Además, se proporciona una tabla detallada del presupuesto asignado a los cursos del personal de mantenimiento y el costo de auditoria para la seguridad operacional. De esta manera se procura una disminución en los accidentes por mantenimiento aéreo. |
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