Análisis de la deformación mecánica en la cámara de combustión de un motor convertido (GNV) de capacidad 1497cc

Descripción del Articulo

El presente proyecto de investigación propone un estudio de deformación mecánica sobre los elementos del motor cilindro – pistón, válvulas de escape y admisión de un auto que está adaptado a utilizar dos combustibles los cuales son gasolina y GNV. El estudio tiene un diseño no experimental siendo cu...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Alvis Valdivia, James Manuel, Valdez Malca, Richard Lenin
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2023
Institución:Universidad Señor de Sipan
Repositorio:USS-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.uss.edu.pe:20.500.12802/11472
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12802/11472
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Análisis de deformación
Biocombustible
Análisis estático
Fatiga
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description El presente proyecto de investigación propone un estudio de deformación mecánica sobre los elementos del motor cilindro – pistón, válvulas de escape y admisión de un auto que está adaptado a utilizar dos combustibles los cuales son gasolina y GNV. El estudio tiene un diseño no experimental siendo cuasi experimental y de tipo aplicado ya que utiliza teorías fundamentadas y validadas, enfocándose en un vehículo de la marca Toyota Corola y de modelo 1NZ-FE & 2NZ-FE, de la serie 120.En primer lugar, se identifica los parámetros de buen funcionamiento del motor en estudio y de los combustibles. En segundo lugar, se realizó el diagrama de cuerpo libre de los elementos para posteriormente pasar a realizar el dibujo en el software SolidWorks y luego realizar los análisis estáticos y de fatiga, los cuales arrojan datos donde se puede identificar que al utilizar un combustible diferente al que está diseñado el motor ocasiona mayores deformaciones y disminuye los ciclos de vida de los elementos.
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En segundo lugar, se realizó el diagrama de cuerpo libre de los elementos para posteriormente pasar a realizar el dibujo en el software SolidWorks y luego realizar los análisis estáticos y de fatiga, los cuales arrojan datos donde se puede identificar que al utilizar un combustible diferente al que está diseñado el motor ocasiona mayores deformaciones y disminuye los ciclos de vida de los elementos.TesisInfraestructura, Tecnología y Medio Ambienteapplication/pdfspaUniversidad Señor de SipánPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/Repositorio Institucional - USSRepositorio Institucional USSreponame:USS-Institucionalinstname:Universidad Señor de Sipaninstacron:USSAnálisis de deformaciónBiocombustibleAnálisis estáticoFatigahttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01Análisis de la deformación mecánica en la cámara de combustión de un motor convertido (GNV) de capacidad 1497ccinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUUniversidad Señor de Sipán. 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