Evaluación de las propiedades mecánicas en la utilización de plásticos reciclados para la mezcla de asfalto

• Autor: Bailon Fiorentini, Brian Leonardo
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2023
• Institución: Universidad Señor de Sipan
• Repositorio: USS-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.uss.edu.pe:20.500.12802/11088
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12802/11088
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Marshall; Plástico; PET; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La gran cantidad de plástico proviene principalmente de las botellas que damos uso diariamente, sirve de mucho dado a su bajo costo de producción, sin embargo, muchas de estas botellas terminan varadas en las calles, playas y ríos, generando contaminación, se espera reciclar mucho de este material ya que puede ser usado por eficientes razones. En esta investigación se estudió, ensayó y analizó los materiales para la composición de la mezcla asfáltica en caliente con una incorporación de plástico triturado proveniente de botellas recicladas conformado por Tereftalato de Polietileno (PET), se comparó la mezcla asfáltica tradicional y la modificada para un tránsito medio. Se hicieron experimentos agregando 3%, 3.5%, 4%, 4.5% y 5% de PET a la mezcla asfáltica, siendo el objetivo evaluar e interpretar las propiedades mecánicas de cada ensayo. Se realizaron mediante el método Marshall establecidas en el EG-2013 (MTC) un total de 90 briquetas entre la mezcla patrón y las muestras modificadas con PET. Los resultados detallan que es dable la opción de incorporar 3% de PET con 5.8% de PEN 60/70 ya que la estabilidad aumenta un 35.12% y el flujo un 57.6% con respecto a la mezcla asfáltica patrón. Se concluye que es dable agregar cierto porcentaje de PET a la mezcla asfáltica para mejorar sus propiedades mecánicas ya que incrementa su resistencia a la deformación que provoca el peso. Así, se ve que es muy importante cambiar la mezcla asfáltica tradicional por una con incorporación de PET, porque se optimizan las propiedades mecánicas.