Análisis del sistema de amortiguamiento de doble trapecio de un suv modelo Subaru Forester

• Autor: Hernandez Rodas, Darwin Benjamin
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2024
• Institución: Universidad Señor de Sipan
• Repositorio: USS-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.uss.edu.pe:20.500.12802/13151
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12802/13151
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Subaru Forester; Suspension; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01

El proyecto analiza el sistema de amortiguamiento de doble trapecio del Subaru Forester, abordando problemas comunes en la suspensión de los SUV, como fallos en los brazos de control y juntas de amortiguadores. Se enfoca en mejorar el desempeño en términos de confort de manejo, estabilidad y durabilidad mediante el uso de materiales modernos y tecnologías avanzadas, mientras se mantiene la viabilidad económica y la facilidad de fabricación. Se plantean hipótesis y objetivos específicos, como la determinación teórica de fuerzas y deformaciones mediante análisis CAE, y se exploran conceptos como el centro de gravedad, cargas estáticas, aceleración, resistencia aerodinámica, y fuerzas longitudinales y laterales. Además, se evalúan propiedades y deformaciones de los resortes, torque, y amortiguación de suspensión, utilizando modelos matemáticos y experimentales. El enfoque metodológico incluye un análisis estructural del sistema y cálculos teóricos apoyados por simulaciones y programas especializados.