Evaluación de daños superficiales y capacidad estructural del pavimento utilizando el índice de condición del pavimento y la deflectometría, de las calles y avenidas del casco urbano del distrito de Santa Rosa, provincia de Chiclayo, departamento de Lambayeque-2019

• Autor: Chaname Cerna, Leydi Laleshka
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2021
• Institución: Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo
• Repositorio: USAT-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:tesis.usat.edu.pe:20.500.12423/3995
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.12423/3995
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Pavimentos; Deterioro; Calles; Ingeniería civil; http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La presente tesis tiene como finalidad evaluar los daños en la superficie de rodadura y la capacidad estructural del pavimento de las calles y avenidas casco urbano del distrito de Santa Rosa, departamento de Lambayeque utilizando el índice de condición del pavimento y la deflectometría. La población de estudio serán las vías pavimentadas del casco urbano del distrito de Santa Rosa, tomando un total de 56 de muestreo representativos de pavimento flexible y 24 unidades de pavimento rígido para el método PCI y, 183 y 25 puntos para la medición de deflexiones en pavimentos flexibles y rígidos respectivamente. La pertinencia del estudio se presenta en la necesidad de evaluación de manera superficial el pavimento para determinar la naturaleza y extensión de los daños, para después realizar una evaluación de la capacidad estructural del pavimento en servicio al ser este un aspecto fundamental para determinar que refuerzo necesita o en el peor de los casos una rehabilitación estructural. Mediante el análisis visual con la metodología PCI se determinará el nivel de severidad de los daños superficiales, y mediante el ensayo no destructivo de la Viga Benkelman, se medirá la respuesta general del pavimento sin disturbar o destruir los componentes del mismo, minimizando ensayos de laboratorio, además de ser más rápido y económico. Los estudios y aportes brindados en esta investigación quedan expuestos para que un futuro se tome como referencia para otros investigadores interesados en la evaluación daños superficiales y del comportamiento estructural de pavimentos en vías de similares condiciones y sus propuestas de rehabilitación.