Aplicación de la técnica whitetopping como alternativa de rehabilitación para extender la vida útil del pavimento asfáltico

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El desarrollo de la presente investigación titulada “APLICACIÓN DE LA TÉCNICA WHITETOPPING COMO ALTERNATIVA DE REHABILITACIÓN PARA EXTENDER LA VIDA ÚTIL DEL PAVIMENTO ASFÁLTICO”, tiene como objetivo explicar de forma teórica en que consiste esta alternativa de rehabilitación de pavimento, verificand...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Arias Plasencia, David Israel, Leguia Ortiz, Grecia Alejandra
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2021
Institución:Universidad Ricardo Palma
Repositorio:URP-Tesis
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.urp.edu.pe:20.500.14138/4723
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.14138/4723
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description El desarrollo de la presente investigación titulada “APLICACIÓN DE LA TÉCNICA WHITETOPPING COMO ALTERNATIVA DE REHABILITACIÓN PARA EXTENDER LA VIDA ÚTIL DEL PAVIMENTO ASFÁLTICO”, tiene como objetivo explicar de forma teórica en que consiste esta alternativa de rehabilitación de pavimento, verificando la viabilidad de la técnica para pavimentos aeroportuarios, enfocándose como caso práctico la pista de aterrizaje del aeropuerto Guillermo Del Castillo Paredes de Tarapoto, debido al pavimento asfáltico de la pista en conjunto a los cambios bruscos de temperatura de la zona, todo esto facilita el desgaste y fallas superficiales por lo que se planteará una solución mediante la técnica Whitetopping, cumpliendo con los criterios de diseño ACN/PCN vigentes en el aeropuerto. En la actualidad el correcto funcionamiento de los pavimentos representa el punto más importante para las operaciones en los aeropuertos, es por eso que mediante esta tesis buscamos proveer la información necesaria sobre el correcto uso de la técnica Whitetopping y sus criterios de aplicación y viabilidad para los pavimentos aeroportuarios, para así disminuir los costos por mantenimiento y optimizar la vida útil del mismo. Así como entender el diseño ACN/PCN y tener la suficiente información para hacerla compatible con esta técnica de rehabilitación, de esta manera poder tener un mejor control de mantenimiento, conservando los pavimentos aeroportuarios en buen estado, mejorando la seguridad y optimizando los costos por mantenimiento y vida útil.
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Así como entender el diseño ACN/PCN y tener la suficiente información para hacerla compatible con esta técnica de rehabilitación, de esta manera poder tener un mejor control de mantenimiento, conservando los pavimentos aeroportuarios en buen estado, mejorando la seguridad y optimizando los costos por mantenimiento y vida útil.Submitted by Hidalgo Alvarez Jofre (jhidalgoa@urp.edu.pe) on 2022-05-03T19:57:53Z No. of bitstreams: 1 T030_76586400_T ARIAS PLASENCIA DAVID ISRAEL.pdf: 6346139 bytes, checksum: 443d77ad2c9f05e63d69f9737867dad0 (MD5)Made available in DSpace on 2022-05-03T19:57:53Z (GMT). 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