Incidencia en la gestión vial de una población con tasa de crecimiento negativa

• Autores: Avila Meléndez, Verenis Shantaly, Huablocho Callo, Daniel Enrique
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2021
• Institución: Universidad Ricardo Palma
• Repositorio: URP-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.urp.edu.pe:20.500.14138/4774
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.14138/4774
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Gestión vial; Tasa de crecimiento negativa; Índice medio diario; Ejes equivalentes; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La incidencia en la gestión vial de una población con tasa de crecimiento negativa es una investigación del tipo descriptivo y correlacional que tuvo como objetivo principal lograr establecer el impacto de la tasa de crecimiento negativa en la gestión vial en los caminos de bajo volumen a fin de saber de qué manera incurre, tanto en su clasificación por geometría como en pavimentos, para así poder tener una proyección más precisa en los estudios de caminos de bajo volumen en el Perú. Para el análisis de la investigación se hizo un estudio de la normativa nacional vigente y antigua, revisando también conceptos de distintos libros, artículos, tesis internacionales, tesis nacionales, todos estos como nuestra fuente teórica y también un análisis de los expedientes técnicos como nuestra realidad a comparar. La investigación nos dio como resultado rangos de tránsito en base a los IMD y EAL de los expedientes técnicos y también los recalculados, teniendo una pequeña variación entre estos, pero aun así no hubo variación en nuestros rangos de clasificación.