Importancia de la determinación de un micropavimento en frío como capa de rodadura de alta performance para el proyecto Conococha – Recuay

• Autores: Rujel Atoche, Carlos Enrique, Solórzano Durand, Karol Jackeline
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2015
• Institución: Universidad Ricardo Palma
• Repositorio: URP-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.urp.edu.pe:20.500.14138/2187
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.14138/2187
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Micropavimento; Capa de rodadura asfáltica; Conservación vial de carreteras; Microsurfacing; Asphalt wearing course; Road maintenance; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

El presente proyecto de tesis es una investigación cualitativa de diseño experimental-exploratoria donde el objeto es mostrar la importancia de la determinación de un micropavimento en frío como capa de rodadura asfáltica de alta performance desestimando otras soluciones técnicas para conservación vial de carreteras desarrolladas en el Perú, para un proyecto que presenta factores complejos tanto en clima, geografía y tráfico en el departamento de Ancash, Proyecto Conococha – Recuay. El Micropavimento en frío es una mezcla asfáltica de alto performance, se caracteriza por su durabilidad en el tiempo 'vida útil' y en su comportamiento ante climas severos característicos de nuestro país, geografía abrupta y tráfico intenso, está compuesta por agregados 100% triturados, emulsión asfáltica modificada con polímeros, filler mineral, agua y aditivos. Se empleó el uso de laboratorios especializados para determinar la compatibilidad de materiales, diseño de la mezcla y aplicación en el proyecto, así mismo se verificó el control de calidad durante la aplicación del micropavimento para dar factibilidad a la solución planteada. Se concluye que al aplicar un micropavimento en frio de 10mm. de espesor bajo las condiciones climáticas, geográficas y tráfico es más rentable a lo largo de la vida útil del pavimento, presenta un excelente confort, su impacto es positivo al medio ambiente, de alto rendimiento de colocación y rápida apertura al tráfico; por estos motivos se determina que es la solución técnica más efectiva para el Proyecto Conococha – Recuay.