Propuesta estructural de muros de contención en la zona urbana Michivilca en Pasco para la obra de carretera Oyón-Ambo, tramo II

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El objetivo general fue elaborar la propuesta estructural de muros de contención en la zona urbana Michivilca en Pasco para la obra de carretera Oyón-Ambo, tramo II para garantizar la estabilidad y capacidad estructural ante las cargas ejercidas por la plataforma y los rellenos. Se utilizó la siguie...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Condori Choque, Marisabel, Zelaya Torres, Giomara Victoria
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2022
Institución:Universidad Ricardo Palma
Repositorio:URP-Tesis
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.urp.edu.pe:20.500.14138/6825
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Nivel de acceso:acceso abierto
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description El objetivo general fue elaborar la propuesta estructural de muros de contención en la zona urbana Michivilca en Pasco para la obra de carretera Oyón-Ambo, tramo II para garantizar la estabilidad y capacidad estructural ante las cargas ejercidas por la plataforma y los rellenos. Se utilizó la siguiente metodología: el tipo de investigación fue aplicada con enfoque cuantitativo desde un alcance explicativo y un diseño no experimental- transversal. La técnica utilizada fue método analítico y el método de elementos finitos, asimismo los instrumentos usados fueron la Norma Internacional AASHTO 2007, Manual de Puentes del MTC y el software Mathcad 15.0 y SAP 2000 v14. La población se constituye por 41 tipos de muros de contención y la muestra constituye 7 muros de contención. La conclusión principal fue que se elaboró la propuesta estructural de los siete muros de contención garantizando la estabilidad y capacidad estructural, lo que más ayudo en la propuesta de muros de contención fue los criterios de diseño establecidos en la Normativa Internacional AASHTO LRFD por otro lado, lo más difícil fue el proceso iterativo para determinar las dimensiones de los muros y el modelamiento en el software SAP2000 para la introducción de las cargas en condición sísmica
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La conclusión principal fue que se elaboró la propuesta estructural de los siete muros de contención garantizando la estabilidad y capacidad estructural, lo que más ayudo en la propuesta de muros de contención fue los criterios de diseño establecidos en la Normativa Internacional AASHTO LRFD por otro lado, lo más difícil fue el proceso iterativo para determinar las dimensiones de los muros y el modelamiento en el software SAP2000 para la introducción de las cargas en condición sísmicaSubmitted by Veronica RubinDeCelis (veronica.rubindecelis@urp.edu.pe) on 2023-10-06T18:20:10Z No. of bitstreams: 1 T030_48065082_ T GIOMARA VICTORIA ZELAYA TORRES.pdf: 15566293 bytes, checksum: 06bdcfe4b25ece79b7241e5691d26bed (MD5)Made available in DSpace on 2023-10-06T18:20:10Z (GMT). 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