Propuesta estructural de muros de contención en la zona urbana Michivilca en Pasco para la obra de carretera Oyón-ambo, tramo II

• Autores: Condori Choque, Marisabel, Zelaya Torres, Giomara Victoria
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2022
• Institución: Universidad Ricardo Palma
• Repositorio: URP-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.urp.edu.pe:20.500.14138/6825
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.14138/6825
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Empuje, estabilidad estructural, capacidad estructural, condición de servicio, condición de resistencia, condición de evento extremo; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

El objetivo general fue elaborar la propuesta estructural de muros de contención en la zona urbana Michivilca en Pasco para la obra de carretera Oyón-Ambo, tramo II para garantizar la estabilidad y capacidad estructural ante las cargas ejercidas por la plataforma y los rellenos. Se utilizó la siguiente metodología: el tipo de investigación fue aplicada con enfoque cuantitativo desde un alcance explicativo y un diseño no experimental- transversal. La técnica utilizada fue método analítico y el método de elementos finitos, asimismo los instrumentos usados fueron la Norma Internacional AASHTO 2007, Manual de Puentes del MTC y el software Mathcad 15.0 y SAP 2000 v14. La población se constituye por 41 tipos de muros de contención y la muestra constituye 7 muros de contención. La conclusión principal fue que se elaboró la propuesta estructural de los siete muros de contención garantizando la estabilidad y capacidad estructural, lo que más ayudo en la propuesta de muros de contención fue los criterios de diseño establecidos en la Normativa Internacional AASHTO LRFD por otro lado, lo más difícil fue el proceso iterativo para determinar las dimensiones de los muros y el modelamiento en el software SAP2000 para la introducción de las cargas en condición sísmica