Propuesta de rangos de IMD y EAL para diseño de caminos de bajo volumen a partir de manuales Internacionales

• Autores: Gordillo Vilchez, Ito, Rabanal Rengifo, Ray Iván
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2020
• Institución: Universidad Ricardo Palma
• Repositorio: URP-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.urp.edu.pe:20.500.14138/3658
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.14138/3658
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Índice medio diario; ejes equivalentes; tráfico; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La “Propuesta de Rangos de IMD y EAL para Diseño de Caminos de Bajo Volumen, a partir de Manuales Internacionales” es una investigación del tipo descriptiva, explicativa, correlacional que tuvo como objetivo principal determinar la relación del IMD y EAL de los Manuales Internacionales de Caminos de Bajo Volumen, con el IMD y EAL de los expedientes técnicos del MTC, a fin de proponer rangos de IMD y EAL para diseño de caminos de bajo volumen en Perú. Para el análisis de la siguiente investigación se hizo un estudio a fondo de la normativa nacional vigente, revisando también conceptos de libros, papers, tesis nacionales, tesis internacionales, investigaciones, como nuestra fuente teórica, y también un análisis de los expedientes técnicos como nuestra realidad a comparar. La investigación arrojó nuevos rangos para clasificación y diseño de caminos de bajo volumen, más definidos y más detallados que pueden ayudar a mejorar el actual Manual de Carreteras del MTC.