Combinación de agregados pétreos en el desempeño de pavimentos aeroportuarios en la región Junín, 2024

Descripción del Articulo

El estudio de investigación tuvo como objetivo analizar la combinación de agregados pétreos y su influencia en el desempeño de pavimentos aeroportuarios en la Región Junín, 2024. Se empleó una metodología cuantitativa, utilizando un diseño experimental que incluyó la recolección de datos a través de...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Garcia Zevallos, Carlos Jack, Leon Huaricapcha, Jenifert
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2025
Institución:Universidad Peruana Los Andes
Repositorio:UPLA-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.upla.edu.pe:20.500.12848/11094
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12848/11094
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Agregados pétreos
Pavimentos aeroportuarios
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description El estudio de investigación tuvo como objetivo analizar la combinación de agregados pétreos y su influencia en el desempeño de pavimentos aeroportuarios en la Región Junín, 2024. Se empleó una metodología cuantitativa, utilizando un diseño experimental que incluyó la recolección de datos a través de ensayos de laboratorio y simulaciones en el software FAARFIELD. Se realizaron pruebas en cuatro calicatas, obteniendo un CBR promedio de 22.6% y un módulo elástico de capa (PSI) que varió entre 200 PSI y 87.11 PSI. Los resultados mostraron una correlación significativa (R = 0.696) entre el módulo elástico de capa y el espesor de la estructura del pavimento, indicando que un mayor espesor contribuye a un mejor desempeño estructural. Además, se comprobó que la mezcla de agregados, incluyendo P-154, P-209, P-208, P-211 y P219, mejora el desempeño de los pavimentos. En conclusión, el estudio muestra la importancia de elegir adecuadamente los agregados para aumentar la durabilidad y resistencia de los pavimentos aeroportuarios. Se recomienda que las entidades responsables de la infraestructura aeroportuaria en la región apliquen los resultados para asegurar la seguridad y eficiencia de las operaciones aéreas.
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Además, se comprobó que la mezcla de agregados, incluyendo P-154, P-209, P-208, P-211 y P219, mejora el desempeño de los pavimentos. En conclusión, el estudio muestra la importancia de elegir adecuadamente los agregados para aumentar la durabilidad y resistencia de los pavimentos aeroportuarios. Se recomienda que las entidades responsables de la infraestructura aeroportuaria en la región apliquen los resultados para asegurar la seguridad y eficiencia de las operaciones aéreas.application/pdfspaUniversidad Peruana Los AndesPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Universidad Peruana Los AndesRepositorio institucional - UPLAreponame:UPLA-Institucionalinstname:Universidad Peruana Los Andesinstacron:UPLAAgregados pétreosPavimentos aeroportuariosCBRMódulo elásticoDurabilidadResistenciaFAARFIELDhttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Combinación de agregados pétreos en el desempeño de pavimentos aeroportuarios en la región Junín, 2024info:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionSUNEDUIngeniero CivilUniversidad Peruana Los Andes - Facultad de IngenieríaIngeniería Civil4731844476667999https://orcid.org/0000-0002-7908-210320438124https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesishttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional732016Poma Bernaola, Lourdes GracielaParejas Sinchitullo, Gerson DennisReynoso Oscanoa, JavierTEXTR08_76667999_76667999_FAP.pdf.txtR08_76667999_76667999_FAP.pdf.txtExtracted texttext/plain7512http://repositorio.upla.edu.pe/bitstream/20.500.12848/11094/5/R08_76667999_76667999_FAP.pdf.txta31b401eae3b801e459ba9f68272b7a8MD55T037_47318444_76667999_T.pdf.txtT037_47318444_76667999_T.pdf.txtExtracted texttext/plain308708http://repositorio.upla.edu.pe/bitstream/20.500.12848/11094/7/T037_47318444_76667999_T.pdf.txt68978880a26f8b5aafab8e190c1b30a4MD57R10_47318444_76667999_TUR.pdf.txtR10_47318444_76667999_TUR.pdf.txtExtracted texttext/plain4864http://repositorio.upla.edu.pe/bitstream/20.500.12848/11094/9/R10_47318444_76667999_TUR.pdf.txt211b254660fa21a3b38a75245ecbee4dMD59THUMBNAILR08_76667999_76667999_FAP.pdf.jpgR08_76667999_76667999_FAP.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg11985http://repositorio.upla.edu.pe/bitstream/20.500.12848/11094/6/R08_76667999_76667999_FAP.pdf.jpg55c01135f76dd4a276413640a2a87ae2MD56T037_47318444_76667999_T.pdf.jpgT037_47318444_76667999_T.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg8510http://repositorio.upla.edu.pe/bitstream/20.500.12848/11094/8/T037_47318444_76667999_T.pdf.jpg9bfc2519fc0a36c340892a5e4e5ab3b6MD58R10_47318444_76667999_TUR.pdf.jpgR10_47318444_76667999_TUR.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg5894http://repositorio.upla.edu.pe/bitstream/20.500.12848/11094/10/R10_47318444_76667999_TUR.pdf.jpgc4b667fa26510c5aced08db4cf0e9152MD510ORIGINALR08_76667999_76667999_FAP.pdfR08_76667999_76667999_FAP.pdfapplication/pdf225402http://repositorio.upla.edu.pe/bitstream/20.500.12848/11094/1/R08_76667999_76667999_FAP.pdf470ccc15a03050251dcf020661c2283cMD51T037_47318444_76667999_T.pdfT037_47318444_76667999_T.pdfapplication/pdf8796228http://repositorio.upla.edu.pe/bitstream/20.500.12848/11094/2/T037_47318444_76667999_T.pdf7837abe7cc070695fc14236f16d75e4cMD52R10_47318444_76667999_TUR.pdfR10_47318444_76667999_TUR.pdfapplication/pdf8275502http://repositorio.upla.edu.pe/bitstream/20.500.12848/11094/3/R10_47318444_76667999_TUR.pdf6340ae529d92b166042a781758255b60MD53LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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