Sistema de Seguridad En Motocicletas Lineales, para la Protección Integral de los Conductores en la Ciudad de Huancayo
Descripción del Articulo
La presente investigación responde al siguiente problema general: ¿De qué manera el sistema de seguridad en motocicletas lineales influyo en la integridad física de los conductores de la ciudad de Huancayo, 2020? El objetivo general fue: Determinar de qué manera el sistema de seguridad en motociclet...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2021 |
| Institución: | Universidad Peruana Los Andes |
| Repositorio: | UPLA-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.upla.edu.pe:20.500.12848/2720 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12848/2720 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Sistema Seguridad Motocicleta protección Seguridad activa Seguridad pasiva https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04 |
| Sumario: | La presente investigación responde al siguiente problema general: ¿De qué manera el sistema de seguridad en motocicletas lineales influyo en la integridad física de los conductores de la ciudad de Huancayo, 2020? El objetivo general fue: Determinar de qué manera el sistema de seguridad en motocicletas lineales influyo en la eficiencia de las motocicletas para salvaguardar la integridad física de los conductores en la ciudad de Huancayo – 2020 y la Hipótesis general que se contrastó fue: El sistema de seguridad en motocicletas lineales influirá significativamente en la integridad física de los conductores de la ciudad de Huancayo, 2020. El método general de investigación es tecnológico, como método especifico se tuvo el Inductivo – deductivo, el tipo de investigación fue aplicada, el nivel es descriptivo y explicativo, el diseño fue cuasi experimental. La población estuvo conformada por diferentes modelos de motocicletas lineales que utilizan diversos usuarios en la ciudad de Huancayo, Junín el tipo de muestreo es no probabilístico y la tomamos por conveniencia para el proceso de estudio se eligió una motocicleta lineal en la ciudad de Huancayo. Luego se procedió con el desarrollo de la investigación, donde se aplicó mediante cuadros comparativos de la motocicleta sin modificaciones y con sus modificaciones, demostrando la eficiencia en seguridad al momento de la conducción del vehículo menor (motocicleta). |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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