Uso del Pavimento Permeable como Drenaje Pluvial en la Transversal Callao Desde Calle Sucre Hasta Canal Vía Provincia de Sullana
Descripción del Articulo
Este proyecto de investigación se enfoca en los problemas que causan las aguas pluviales en las ciudades del norte del Perú durante la temporada de lluvias, que dan lugar a inundaciones debido al uso de pavimentos impermeables. Por tanto, el objetivo principal de esta investigación es desarrollar un...
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2026 |
| Institución: | Universidad Privada Antenor Orrego |
| Repositorio: | UPAO-Tesis |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.upao.edu.pe:20.500.12759/104732 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12759/104732 |
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Este proyecto de investigación se enfoca en los problemas que causan las aguas pluviales en las ciudades del norte del Perú durante la temporada de lluvias, que dan lugar a inundaciones debido al uso de pavimentos impermeables. Por tanto, el objetivo principal de esta investigación es desarrollar un pavimento permeable con drenaje pluvial para que reduzca las inundaciones y mejore la movilidad tanto para los peatones como para los vehículos. La investigación se divide en dos variables. La primera variable considera los requisitos necesarios para diseñar un pavimento permeable, incluyendo el estudio de tráfico para obtener un ESAL y el estudio de mecánica de suelos para obtener el CBR. El diseño se basa en la metodología AASHTO 93 lo que lleva a determinar los espesores del pavimento. La segunda variable es el drenaje pluvial, que se rige por el Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE) y la norma OS. 060 para el drenaje pluvial urbano, lo que lleva a la determinación del diámetro de la tubería. Además, se identifican las pendientes necesarias para drenar el caudal de las aguas pluviales a través del estudio topográfico y se identifica la fuente receptora de las aguas pluviales mediante el análisis documental de estudios realizados por la Municipalidad de Sullana en la zona de reconocimiento |
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Ramal Montejo, Rodolfo EnriqueMendoza Paiba, Jhonatan Jair2026-02-02T14:40:27Z2026-02-02T14:40:27Z2026https://hdl.handle.net/20.500.12759/104732Este proyecto de investigación se enfoca en los problemas que causan las aguas pluviales en las ciudades del norte del Perú durante la temporada de lluvias, que dan lugar a inundaciones debido al uso de pavimentos impermeables. Por tanto, el objetivo principal de esta investigación es desarrollar un pavimento permeable con drenaje pluvial para que reduzca las inundaciones y mejore la movilidad tanto para los peatones como para los vehículos. La investigación se divide en dos variables. La primera variable considera los requisitos necesarios para diseñar un pavimento permeable, incluyendo el estudio de tráfico para obtener un ESAL y el estudio de mecánica de suelos para obtener el CBR. El diseño se basa en la metodología AASHTO 93 lo que lleva a determinar los espesores del pavimento. La segunda variable es el drenaje pluvial, que se rige por el Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE) y la norma OS. 060 para el drenaje pluvial urbano, lo que lleva a la determinación del diámetro de la tubería. Además, se identifican las pendientes necesarias para drenar el caudal de las aguas pluviales a través del estudio topográfico y se identifica la fuente receptora de las aguas pluviales mediante el análisis documental de estudios realizados por la Municipalidad de Sullana en la zona de reconocimientoThis research project focuses on the problems caused by stormwater in the cities of northern Peru during the rainy season, which lead to flooding due to the use of impervious pavements. Therefore, the main objective of this research is to develop a permeable pavement that reduces flooding and improves mobility for both pedestrians and vehicles. The research is divided into two variables. The first variable considers the necessary requirements to design a pervious pavement, including the traffic study to obtain an ESAL and the soil mechanics study to obtain the CBR. The design is based on the AASHTO 93 methodology, which leads to determining the thickness of the pavement. The second variable is storm drainage, which is governed by the National Building Regulations (RNE) and the OS standard. 060 for urban storm drainage, which leads to the determination of the diameter of the pipe. In addition, the necessary slopes to drain the flow of rainwater are identified through the topographic study and the receiving source of rainwater is identified through documentary analysis of studies carried out by the Municipality of Sullana in the recognition areaapplication/pdfspaUniversidad Privada Antenor OrregoPET_ CIVILP_162SUNEDUinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Pavimento PermeableDrenaje Pluvialhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00Uso del Pavimento Permeable como Drenaje Pluvial en la Transversal Callao Desde Calle Sucre Hasta Canal Vía Provincia de Sullanainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisPiurareponame:UPAO-Tesisinstname:Universidad Privada Antenor Orregoinstacron:UPAOUniversidad Privada Antenor Orrego - Facultad de IngenieríaIngeniero CivilIngeniería Civilhttps://orcid.org/0000-0001-9023-65674002506371870644https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesishttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional732016Alzamora Román, Hermer ErnestoFernández Polo, Jordán BrunoVásquez Exebio, Javier EnriqueORIGINALREP_JHONATAN_MENDOZA_USO.DEL.PAVIMENTO.pdfREP_JHONATAN_MENDOZA_USO.DEL.PAVIMENTO.pdfapplication/pdf5456694https://repositorio.upao.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/fabca8d2-68a6-4808-b920-693f81dd1017/contentd72e60208aa51a9f6fccb43dad642e2cMD51TURNIITN_MENDOZA.pdfapplication/pdf22003357https://repositorio.upao.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/2a699262-274d-4047-9a5c-a26ebcda45c1/contentee2eba76f29dc746b62dff6b932bbfe8MD53AUTORIZACION_MENDOZA.pdfapplication/pdf453016https://repositorio.upao.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/0790301f-d082-486b-9a97-419565026e94/content2e570bbd5bb30bcda7097a3363b4b3f0MD54LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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