Implementación de la tecnología BIM 5D y 6D en la especialidad de estructuras en el proyecto mejoramiento de la Av. Cesar Vallejo- Trujillo, Trujillo, La Libertad

• Autores: Morales Aranguri, Anghelo Paolo, Fong Culquicondor, Mey Ling
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2023
• Institución: Universidad Privada Antenor Orrego
• Repositorio: UPAO-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.upao.edu.pe:20.500.12759/11153
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12759/11153
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Gestión; Planificación; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00

El presente trabajo tiene como objetivo implementar el uso de la tecnología BIM en el contexto de proyectos de infraestructura vial, los cuales son considerados muy importantes para el desarrollo del país. Son el medio de comunicación y la base principal de los intercambios comerciales que conducen a la mejora socioeconómica de las ciudades. Un proyecto lineal o vial es la fuente de mayor importancia o escala para movilizar personas, recursos o productos desde el punto más lejano hasta el punto de encuentro final. Es por eso que la construcción de carreteras tiene como objetivo la búsqueda con herramientas técnicas. Un equilibrio entre el tiempo y el costo incurrido por un número determinado de pasajeros y mercancías. Mediante la aplicación de técnicas BIM durante la fase de diseño de la carretera, se pueden identificar y resolver los problemas de visualización y las discrepancias. Geometría de áreas geográficas específicas no simplificadas en otros programas 2D (para lograr un mejor modelado y planificación del trabajo). Los datos de campo a menudo se corrompen al planificar. provocar retrasos y sobrecostos. Cuando se les preguntó si estaban relacionados con el tema de la construcción sostenible, las respuestas fueron divididas en su mayoría, con 11 personas que dijeron que sí (52,2 %) y 10 personas que dijeron que no (47,6 %). Sin embargo, cuando se les preguntó si sabían algo sobre los porcentajes mínimos predeterminados para el ahorro de agua y energía, solo cuatro (19%) lo sabían. Este resultado realmente me preocupa, ya que asumió la Norma Técnica EM. 110, que el estándar se aplica a las nuevas construcciones. En la mayoría de los casos, se destaca que no se cumple, por lo que se dice que se ha aceptado, y según los resultados, la razón principal de su existencia es el desconocimiento del tema (66%) y el desconocimiento de sus beneficios (57%).