Diseño de un Generador de Hidrógeno para Mejorar El Rendimiento de un Motor de Combustión Interna de 1468 CC - PROMAE VES - Lima

• Autor: Segundo Felizandro, Acosta Mires
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2019
• Institución: Universidad Nacional Tecnológica de Lima Sur
• Repositorio: UNTELS-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.untels.edu.pe:123456789/454
• Enlace del recurso: http://repositorio.untels.edu.pe/jspui/handle/123456789/454
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Generador de Hidrógeno

Fabricar un dispositivo generador de hidrógeno que envié al sistema de admisión del motor gasolinero un eficiente aditivo gaseoso que convierte un motor de combustión estándar en un híbrido de hidrógeno. El principio de funcionamiento consiste en producir un flujo continuo de hidrógeno, obtenido mediante electrolisis extrayéndolo de un depósito de agua y hacerlo ingresar al motor gasolinero. Entre sus beneficios se encuentran los siguientes: Reducción de consumo de combustible (10%-50%) e incremento de la autonomía Reducción de emisiones de gases contaminantes (80%-95%) Incremento de potencia y par motor Mayor duración del aceite del motor Aumento de la vida y durabilidad del motor (limpia la carbonilla y residuos) Válido para todo tipo de motores de combustión interna: pero para nuestro experimento trabajaremos con un motor gasolinero de 1468 cc.