Influencia de un programa de mantenimiento en los indicadores energéticos de la flota de maquinaria pesada en la Empresa Minera Sulliden Shahuindo SAC
Descripción del Articulo
El presente informe de tesis trata acerca de la influencia de un programa d mantenimiento dirigido a la flota de maquinaria pesada compuesta por 08 Excavadoras 322D y 08 Camiones Volquete de obras 777G CAT, los cuales prestan servicio por terceros a la Empresa Minera SULLIDEN SHAHUINDO SAC en la rem...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2015 |
| Institución: | Universidad Nacional del Santa |
| Repositorio: | UNS - Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.uns.edu.pe:20.500.14278/3241 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.14278/3241 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Mantenimiento Indicadores energéticos Maquinaria pesada |
| Sumario: | El presente informe de tesis trata acerca de la influencia de un programa d mantenimiento dirigido a la flota de maquinaria pesada compuesta por 08 Excavadoras 322D y 08 Camiones Volquete de obras 777G CAT, los cuales prestan servicio por terceros a la Empresa Minera SULLIDEN SHAHUINDO SAC en la remoción , excavado , carguío y transporte de material para la mina de tajo abierto. Se toma como muestra de estudio para representar los cálculos , la Excavadora N° 3 y el camión volquete N° 2 , a los cuales se le realiza un análisis antes y después de los Indicadores de Mantenimiento , Desempeño y Energéticos , este último relacionado al consumo de Petróleo Diesel B5 comparado a su consumo horario (afectado por un alto precio por el transporte a la zona de operación) , numero de fallas correctivas , horas de mantemiento correctivo. Se aplica un programa de mantenimiento ue involucre desde la organización del área , actividades preventivas y predictivas , analizándose posteriormente su efecto en los Indicadores. Se consigue reducciones unitarias de combustible con respecto al IE1 de la Excavadoras 322D, este en promedio se ha reducido desde 6.730 a 6.057 Galón de Diesel B5/hora con una reducción del 10 %. Con respecto al IE1 de los camiones Volquete 777G CAT , este en promedio se ha reducido desde 5.364 a 5.047 Galón de Diesel B5/hora con una reducción del 5.92 % , lo cual equivale a un ahorro de 4,319 Galones de Diesel B5 dejados de consumir para un promedio de operación de 1700 horas y las 8 máquinas trabajando. Esto reporta un ahorro de U$ 16,847.00 |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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