Gestión de procesos para mejorar el cálculo de la capacidad disponible de galonaje de la unidad mediante sistema de pesado para la carga de asfaltos sólidos y residuales en una refinería, Ventanilla, 2019

Descripción del Articulo

En mi proyecto de investigación para la obtención del título profesional de Ingeniero Industrial, titulado “Gestión de procesos para mejorar el cálculo de la capacidad disponible de galonaje de la unidad mediante sistema de pesado para la carga de asfaltos sólidos y residuales en una refinería, Vent...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Ramirez Ricapa, Jordy André
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2021
Institución:Universidad Nacional Mayor de San Marcos
Repositorio:UNMSM-Tesis
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:cybertesis.unmsm.edu.pe:20.500.12672/16844
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12672/16844
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Asfalto
Refinerías de petróleo
Control de procesos
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description En mi proyecto de investigación para la obtención del título profesional de Ingeniero Industrial, titulado “Gestión de procesos para mejorar el cálculo de la capacidad disponible de galonaje de la unidad mediante sistema de pesado para la carga de asfaltos sólidos y residuales en una refinería, Ventanilla, 2019” ubicado en la planta de despachos de la misma refinería. El análisis realizado de la situación, que inició a partir de los reclamos de los clientes debido a la diferencia en el cálculo de galonaje entre comprado y despachado, se concluye que la principal causa es la consideración del peso actual de la unidad al momento de llegar a la planta de despachos. El proyecto de investigación tiene como objetivo explicar la importancia del pesado de unidades y su actualización en peso para poder precisar la cantidad de galonaje correcto que la unidad puede almacenar, considerando que los productos que puede llevar son asfaltos sólidos CA 40/50, CA 60/70, CA 85/100 y CA 100/120 y residuales R6 y R500, así también como la implementación del proceso de pesado en la línea de carga de la planta de despachos. Por otro lado, el presente proyecto se desarrolla un método de investigación cuantitativo de alcance descriptivo transversal, debido al estudio del panorama actual en la organización, así como sus procesos y operaciones involucradas.
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