Impacto del desarrollo de un prototipo de software con reconocimiento de placas en la eficiencia del control de acceso vehicular en la mina de la comunidad de Pocohuanca – Aymaraes, 2024

Descripción del Articulo

El presente estudio evalúa el impacto del desarrollo de un prototipo de software con reconocimiento automático de placas vehiculares en la eficiencia del control de acceso en la mina de la comunidad de Pocohuanca, Aymaraes. El sistema fue diseñado para operar en condiciones reales no controladas, ut...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Sánchez Espinoza, Rosmery, Ordoñez Ramos, Erech, Huaylla Quispe, Alejandrina
Formato: artículo
Fecha de Publicación:2026
Institución:Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurímac
Repositorio:UNMB-Riqchary
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:revistas.unamba.edu.pe:article/260
Enlace del recurso:https://revistas.unamba.edu.pe/index.php/riqchary/article/view/260
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Computer vision
license plate recognition
vehicle access control
Control vehicular
reconocimiento de placas
visión por computador
Descripción
Sumario:El presente estudio evalúa el impacto del desarrollo de un prototipo de software con reconocimiento automático de placas vehiculares en la eficiencia del control de acceso en la mina de la comunidad de Pocohuanca, Aymaraes. El sistema fue diseñado para operar en condiciones reales no controladas, utilizando una cámara fija, un modelo de detección basado en YOLOv8n y una plataforma de procesamiento embebido sobre Raspberry Pi 5. Durante la etapa de entrenamiento, el modelo alcanzó altos valores de precisión, recall y mAP@0.5, evidenciando un aprendizaje estable bajo condiciones controladas. Posteriormente, el sistema fue evaluado en operación real mediante transmisión de video en tiempo real, enfrentando variaciones de iluminación, presencia de polvo y distintas velocidades de tránsito vehicular. Los resultados mostraron que, si bien la detección de placas se mantuvo estable, el reconocimiento óptico de caracteres presentó limitaciones, lo que motivó la incorporación de un mecanismo de validación humana asistida. Asimismo, se implementó un proceso de depuración temporal para evitar la sobreestimación de eventos. En conjunto, el prototipo demostró ser viable para el registro continuo de eventos vehiculares, facilitando la gestión, depuración y análisis de la información de acceso en un entorno operativo real. 
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