Sistema de señalización vial mediante simulaciones y análisis de tráfico para optimizar flujos vehiculares en la zona urbana de Manantay

• Autor: Valencia Berna, Luiggi Paul
• Formato: tesis de maestría
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad Nacional Hermilio Valdizán
• Repositorio: UNHEVAL-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unheval.edu.pe:20.500.13080/13044
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.13080/13044
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Señalización vial; Simulación vehicular; Flujo vehicular; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00

El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo principal determinar el grado de eficiencia de un sistema de señalización vial mediante simulaciones y análisis de tráfico para optimizar flujos vehiculares en la zona urbana de Manantay. Se realizó una investigación de tipo aplicada, con un diseño no experimental de corte transversal, para lo cual se realizó el levantamiento de información y topografía con drone LiDAR y se diseñó guías de observación de formatos estandarizados del MTC y se aplicó la observación directa de campo. Los resultados demostraron que la elaboración de una propuesta de sistema de señalización vial mediante simulación y análisis de tráfico, permitió obtener una disminución del 46.32% del tiempo de viaje y una reducción del 43.16% del tiempo de espera, donde se obtuvo una disminución del 46.32% del tiempo de viaje y una reducción del 43.16% del tiempo de espera. Finalmente, se concluye que la propuesta de sistema de señalización vial, mediante simulaciones y análisis de tráfico pudo determinar el grado de eficiencia para optimizar flujos vehiculares en zona urbana escolar, en el caso de estudio se obtuvo mejores resultados que los que presenta la situación actual.