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Programa de gestión de lubricación para incrementar el rendimiento de los camiones 777F de la Unidad Minera Toromocho

Descripción del Articulo

Esta investigación se desarrolló bajo el título de: “Programa de gestión de lubricación para incrementar el rendimiento de los camiones 777F de la unidad minera Toromocho”, tuvo como objetivo principal, implementar un programa de gestión de lubricación para incrementar el rendimiento de los camiones...

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Detalles Bibliográficos
Autor: Rojas Rojas, Cesar Alberto
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2022
Institución:Universidad Nacional del Centro del Perú
Repositorio:UNCP - Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.uncp.edu.pe:20.500.12894/10136
Enlace del recurso:http://hdl.handle.net/20.500.12894/10136
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Gestión de lubricación
criticidad
tribología.
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01
Descripción
Sumario:Esta investigación se desarrolló bajo el título de: “Programa de gestión de lubricación para incrementar el rendimiento de los camiones 777F de la unidad minera Toromocho”, tuvo como objetivo principal, implementar un programa de gestión de lubricación para incrementar el rendimiento de los camiones 777F de la Unidad Minera Toromocho, la cual se desarrolló por medio de la experimentación, por lo tanto el tipo investigativo fue aplicado, a un nivel experimental y diseño pre-experimental, de corte transversal realizada durante el año 2021 y 2022, considerando como población y muestra a 4 camiones 777F de la unidad Minera Toromocho, los resultados demostraron que en el 2021 se realizaron 105 intervenciones de mantenimiento por lubricación en estado crítico, mientras que después de la implementación del programa de gestión de lubricación se realizaron 64 intervenciones en estado crítico, esto demuestra que el programa contribuyó incrementar la disponibilidad y rendimiento de los camiones 777F. Llegando a la conclusión de que la implementación del programa de gestión de lubricación permitió mejorar el rendimiento de los camiones 777F en un 39.05% respecto al año 2021, lo que significa una reducción de mantenimiento por lubricación en estado crítico al 60.9%.
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