“Gestión de mantenimiento basado en la eficiencia global de equipo, para alcanzar niveles de clase mundial en una terminal marítima de contenedores”

• Autor: Ramos Martinez, Adelmo Alejandro
• Formato: tesis de maestría
• Fecha de Publicación: 2018
• Institución: Universidad Nacional del Callao
• Repositorio: UNAC-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unac.edu.pe:20.500.12952/3663
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12952/3663
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Gestión de mantenimiento; Eficiencia global de equipo

El transporte marítimo de carga por contenedores, ha experimentado un crecimiento continuado de 10% en los últimos 20 años. Actualmente, más del 60% de la carga contenedorizada, se moviliza por los puertos del Perú. La demanda cada vez mayor y más exigente, influye directamente en la productividad y competitividad de los terminales portuarios, donde la gestión de mantenimiento del equipamiento portuario, es factor determinante para alcanzar niveles óptimos de calidad y productividad. En el capítulo IV, se determina y plantea la optimización del mantenimiento del equipo mediante la implementación del Mantenimiento Productivo Total (TPM), como herramienta de gestión idónea y adecuada para las características de la problemática analizada. Tres escenarios que se ensayaron, totalmente posibles de alcanzar mediante la implantación del TPM; esto es, mediante la reducción de tiempos de parada no planificadas en 25%, 50% y 75%; permiten obtener mejoras del OEE, en 64%, 76% y 88% respectivamente.