Evaluación superficial mediante el método del PCI de la Carretera Ruta Nacional PE-1N progresiva 82+000 al 86+000 Talara – Tumbes – Piura 2019

• Autor: Cardoza Cordova, William Paul
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2020
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/50803
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/50803
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Infraestructura; Pavimentos flexibles; Obras públicas; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

En el año 2017, se dieron fenómenos meteorológicos, a efectos del niño costero, lo cual afectó a gran parte de la infraestructura vial del departamento de Piura ocasionando daños y deterioros al pavimento, a consecuencia de ello, Provías Nacional en coordinación con el gobierno departamental y gobiernos locales, intervinieron en las infraestructuras viales con el fin de tener en óptimas condiciones las vías principales, evitando accidentes a futuro los cuales puedan ocasionar daños a la población usuaria. En la presente investigación se realizó una evaluación superficial del pavimento a través del método del Índice de Condición de Pavimento – PCI en la Carretera Ruta Nacional PE-1N progresiva 82+000 al 86+000 Talara – Tumbes, investigación en la cual se encontraron diversos tipos de fallas, así como deterioros tales como: Fisuras transversales con índice de incidencia de 22%, Exudación con un 16%, Grietas longitudinales y transversales de 14% y Desprendimiento de agregados con 12% , las demás fallas encontradas se describen en la presente tesis, completando el índice de incidencia. De tal forma la condición de la superficie se clasifica como “Bueno”, permitiendo un trabajo de mantenimiento periódico en la vía de estudio. De lo antes citado se puede complementar dicha información con una propuesta técnica en la cual se incluye el valor referencial, sus análisis de precios unitarios, y la relación de insumos que se emplearan para la ejecución del mantenimiento, aportando así a la industria de la construcción con miras a mejorar la transitabilidad de ña vía.