El parque automotor (mototaxi) y su influencia en la generación de la huella de carbono en el distrito de Villa Rica, Oxapampa-Perú, 2016

• Autor: Ortega Tito, Miguel Antony
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2016
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/18393
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/18393
• Nivel de acceso: acceso embargado
• Materia: Modelo Internacional de Emisiones Vehiculares (IVE); Parque Automotor; Huella de Carbono; Gases de Efecto Invernadero (GEI); https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.00

Este trabajo tiene como objetivo fundamental, la aplicación de una metodología, que permita calcular la huella de carbono del parque automotor del distrito de Villa Rica. Para lograr el objetivo planteado, la metodología utiliza la información aportada por dos variables que son Influencia del Parque Automotor y la generación de huella de carbono. En cuanto al análisis de la información, se utilizó un simulador para poder calcular las emisiones de gases efecto invernadero y luego se procedió a operar dichos resultados para hallar la Huella de carbono y ver la influencia que ejerce el parque automotor. El área escogida fue el distrito de villa rica, en donde Influencia del Parque Automotor los vehículos(mototaxi). Finalmente, se discuten los resultados obtenidos con la metodología planteada y se hacen sugerencias para lograr minimizar, controlar la generación de huella de carbono en el distrito de Villa Rica. Así mismo se brinda mayor información a otras investigaciones similares que se realicen en el futuro.