Diseño de la pavimentación del Jr. Oscar R. Benavides del Distrito de Calleria, Coronel Portillo, Ucayali 2022

Descripción del Articulo

El estudio se realizó en Ucayali, Universidad Cesar Vallejo, Diseño de la Pavimentacion del Jr. Oscar R. Benavides del Distrito de Calleria, Coronel Portillo, Ucayali 2022, Se utilizó la metodología aplicada descriptivo no experimental, población es todos los jirones de la ciudad de Pucallpa y nuest...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Sandi Baneo, Alex Junior, Sandy Baneo, Rosmery Maythe
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2022
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/102214
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Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Pavimentos
Suelos - Conservación
Diseño de infraestructura vial
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description El estudio se realizó en Ucayali, Universidad Cesar Vallejo, Diseño de la Pavimentacion del Jr. Oscar R. Benavides del Distrito de Calleria, Coronel Portillo, Ucayali 2022, Se utilizó la metodología aplicada descriptivo no experimental, población es todos los jirones de la ciudad de Pucallpa y nuestra muestra es el Jr. Oscar R. Benavides del distrito de Calleria. El problema ¿En qué medida el diseño del pavimento rígido mejorara la transitabilidad en el Jr Oscar R. Benavides del distrito de Callerio, Coronel Portillo, Ucayali 2022? objetivo de: Realizar el diseño del Pavimento Rígido para el Jr Oscar R. Benavides del distrito de Calleria, Ucayali 2022, según el estudio topográfico, se determinó que el relieve del terreno es ondulado, con pendientes de hasta 4.94%. en el estudio de mecánica de suelos se obtuvo una media CBR de 4.5%, realizando el mejoramiento del suelo para logra un CBR de 10%. En el estudio del tráfico se halló IMDA de 5,168 Veh/día y el ESAL de diseño es de 1’364,282.98; se diseñó el pavimento rígido mediante el Método de la ASTTHO, se obtuvo un espesor de losa de 8” para un concreto de F’c=245 Kg/cm2 .
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Benavides del distrito de Calleria, Ucayali 2022, según el estudio topográfico, se determinó que el relieve del terreno es ondulado, con pendientes de hasta 4.94%. en el estudio de mecánica de suelos se obtuvo una media CBR de 4.5%, realizando el mejoramiento del suelo para logra un CBR de 10%. En el estudio del tráfico se halló IMDA de 5,168 Veh/día y el ESAL de diseño es de 1’364,282.98; se diseñó el pavimento rígido mediante el Método de la ASTTHO, se obtuvo un espesor de losa de 8” para un concreto de F’c=245 Kg/cm2 .CallaoEscuela de Ingeniería CivilDiseño de Infraestructura VialDesarrollo industrial de productos y serviciosDesarrollo económico, empleo y emprendimientoTrabajo decente y crecimiento económicoapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVPavimentosSuelos - ConservaciónDiseño de infraestructura vialhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Diseño de la pavimentación del Jr. Oscar R. Benavides del Distrito de Calleria, Coronel Portillo, Ucayali 2022info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería CivilUniversidad César Vallejo. 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