Propuesta de diseño con pavimento flexible de la Av. Daniel Rojas desde la progresiva 0+000 hasta 2+000, Nuevo Chimbote – 2021

• Autor: Pinto Cancha, Michael Giovanny
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2021
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/119895
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/119895
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Propuesta de diseño; Pavimento; ASHHTO-93; Infraestructura vial; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01

La investigación realizada titula “Propuesta de diseño con pavimento flexible de la Av. Daniel Rojas desde la progresiva 0+000 hasta 2+000, Nuevo Chimbote – 2021”, la investigación busca aportar con el desarrollo de los AA. HH, que unen la Av. Daniel Rojas es por ello que ante esta necesidad nos preguntamos: ¿En qué manera la propuesta del diseño del pavimento flexible influenciara en la Av. Daniel Rojas desde el tramo 0+000 hasta 2+000? Además, la metodología de la investigación fue de diseño no experimental, por lo que no hubo manipulación de las variables, siendo del tipo descriptivo. El estudio concluyo que para el estudio topográfico se determinó un volumen de eliminación de material de 12947.68m3, además para el estudio de tráfico se determinó un IMDA de 90 veh/día y un ESAL de 562507 EE con un tipo de tráfico Tp3, respecto al EMS se determinó que las propiedades físicas del suelo se presentaron un tipo de suelo según SUCS de SP, SP y SP-SM, para cada calicata respectivamente, mientras para las propiedades mecánicas del suelo se obtuvo un CBR de 10.6%, 14.2% y 12.7% y por ultimo para la propuesta de diseño se obtuvieron espesores de 5 cm para la carpeta asfáltica, 15 cm para Base y 15 cm para Sub-Base.