Eficiencia de las políticas públicas de tránsito en la transitabilidad vehicular en un distrito de la provincia del Santa, 2024

• Autor: Acosta Medina, Juan Carlos
• Formato: tesis de maestría
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/179900
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/179900
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Política; Movilidad social; Infraestructura de transportes; Tráfico urbano; Transporte urbano; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.06.02

La investigación analizó la eficacia de las políticas públicas de tránsito en la mejora de la movilidad vehicular en un distrito de la provincia del Santa durante 2024. El estudio reconoció que el crecimiento urbano, la deficiente infraestructura vial y el aumento del parque automotor intensifican la congestión vehicular. Desde un enfoque cuantitativo, descriptivo y diseño no experimental, se evaluaron tres dimensiones: ordenamiento legal, calidad de la infraestructura vial y estrategias de gestión del tránsito. Se aplicaron encuestas a trabajadores municipales y se revisaron normativas vigentes. Se identificó que la falta de planificación, el deterioro vial y una gestión ineficiente generan dificultades en la circulación vehicular, afectando la calidad de vida y el desarrollo local. Alineado con el ODS 11, se propusieron mejoras en la infraestructura, fortalecimiento del marco normativo y aplicación de estrategias sostenibles de tránsito. Los resultados ofrecen fundamentos para decisiones administrativas más eficaces. Finalmente, se resalta la importancia de incorporar la participación ciudadana en la planificación vial, lo que facilitaría el diseño de políticas más inclusivas y ajustadas a la realidad local.