El confort urbano y su relación con la movilidad vehicular de la avenida Ignacia Schaeffer, Tambogrande, Piura, 2024
Descripción del Articulo
Esta investigación analiza la relación entre la movilidad vehicular y el confort urbano en la avenida Ignacia Schaeffer, contribuyendo al ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles. El objetivo general es determinar la relación entre la movilidad vehicular y el confort urbano en la avenida Ignacia S...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2024 |
| Institución: | Universidad Cesar Vallejo |
| Repositorio: | UCV-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/180586 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12692/180586 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Movilidad social Espacio urbano Infraestructura de transportes https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#6.04.08 |
| Sumario: | Esta investigación analiza la relación entre la movilidad vehicular y el confort urbano en la avenida Ignacia Schaeffer, contribuyendo al ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles. El objetivo general es determinar la relación entre la movilidad vehicular y el confort urbano en la avenida Ignacia Schaeffer en el distrito de Tambogrande, Piura, 2024, los objetivos específicos: (1) analizar la relación entre infraestructura vial y el confort urbano en la avenida Ignacia Schaeffer, Tambogrande, Piura, 2024, (2) evaluar la relación entre el flujo vehicular y el confort urbano en la avenida Ignacia Schaeffer, Tambogrande, Piura, 2024 y (3) identificar la relación entre el acceso vial y el confort urbano de la avenida Ignacia Schaeffer, Tambogrande, Piura, 2024. Se realizó un estudio de tipo aplicado, con enfoque cuantitativo y diseño no experimental de corte transversal. La población estuvo conformada por los habitantes de la avenida, aplicando muestra probabilística de 376 personas. Los resultados evidenciaron una relación significativa directa entre las dimensiones y el confort urbano. Se identificaron deficiencias en infraestructura, congestión en vías y barreras de acceso. Se concluye que la infraestructura vial, regular el tráfico y reorganizar los espacios públicos afectan en la reducción de la movilidad y el confort urbano. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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