Diseño de infraestructura vial para mejorar la transitabilidad vehicular del tramo Nueva Victoria – Espital, Km. 0+000 al Km. 5+960, Amazonas

• Autor: Sanchez Vera, Kevin Fernando
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2021
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/77448
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/77448
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Diseño geométrico; Impacto ambiental - Análisis; Infraestructura vial; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La infraestructura vial en estudio, presentó daños en su infraestructura producto a las lluvias recurrentes afectando al desarrollo de otros sectores como la educación, comercio, salud en la zona por ello se estableció la siguiente interrogante ¿De qué manera, el diseño de infraestructura vial, mejora la transitabilidad vehicular del tramo Nueva Victoria – Espital, Km. 0+000 al Km. 5+960, Amazonas? Por lo cual se planteó lo siguiente: Si se diseña la infraestructura vial, entonces, mejora la transitabilidad vehicular del tramo Nueva Victoria – Espital, Km.0+000 al Km.5+960, Amazonas. Y a partir de ello se logró desarrollar estudios preliminares, estudios básicos de ingeniería, diseño geométrico, diseño de pavimento, también se implementó un plan de seguridad vial y señaléticas, un estudio de impacto ambiental, así como los costos y presupuestos del proyecto. Obteniendo como resultado la viabilidad del proyecto con un nivel de impacto ambiental de -109.Con respecto a los espesores que comprenderá la infraestructura: 5 cm de carpeta asfáltica, 20 cm base y 22 cm. de sub-base, teniendo un presupuesto de S/ 13,621,541.55 (Trece millones seiscientos veintiunos mil quinientos cuarenta y uno con 55/100 soles).