Diseño asfáltico en frio aplicando polietileno de baja densidad entre la carretera Tarucuyo - Tahuapalcca, distrito de Coporaque, Espinar, Cusco - 2021

• Autor: Laguna Condori, Rufo
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2021
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/90089
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/90089
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Capa asfáltica - Diseño; Carreteras - Acondicionamiento; Diseño de infraestructura vial; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01

La presente investigación titulada “Diseño Asfaltico en frio aplicando polietileno de baja densidad entre la Carretera Tarucuyo- Tahuapalcca, distrito de Coporaque, Espinar, Cusco -2021.”, fue realizada con el fin de diseñar la carpeta asfáltica, para analizar y determinar como el polietileno de baja densidad (pellet) se comporta en el diseño de pavimento flexible. La metodología es de enfoque cuantitativo de tipo aplicada a nivel correlacional de diseño experimental; se realizaron distintas pruebas con diversos porcentajes de polietileno de baja densidad (pellet) para así obtener el grado oportuno que influencie de forma propia al asfalto en resistencia con el propósito de garantizar la carpeta de asfalto apta para este estudio que conlleva a la realización del diseño del pavimento flexible. Por consiguiente, con tal análisis se llegó a determinar que, con el empleo del asfalto en frio con polietileno de baja densidad PEBD ( Pellet) al 1% se logra definir nuestros objetivos planteados teniendo así una adecuada estabilidad y flujo Marshall respecto a nuestra muestra patrón con las características físicas y mecánicas de nuestros agregados pétreos contaríamos con un pavimento típico más resistente capaz de soportar cargas superiores a los que pueda proporcionar un pavimento en condiciones convencionales.