Mejora en la implementación del RCM de los grupos electrógenos y motores trifásicos de inducción del lote V de la Empresa Graña y Montero S.A.A, para aumentar la disponibilidad operacional

• Autor: Chávez Ramírez, Dennis Eyvind
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2019
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/34562
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/34562
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: mejora; indicadores; incremento; mantenimiento; disponibilidad; confiabilidad; mantenibilidad; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01

En el presente estudio, se analiza el mejoramiento del plan de mantenimiento centrado en la confiabilidad de los grupos electrógenos y motores trifásicos de inducción del lote V de la Empresa Graña y Montero S.A.A, con la finalidad de aumentar la disponibilidad operacional de sus activos físicos. Para evaluar las condiciones actuales del mantenimiento se basó en el estudio del historial de mantenimiento de los motores eléctricos y grupos electrógenos del año 2016 con tiempos para reparar de 3.91 horas hasta 43.18 horas por cada falla; con una disponibilidad mecánica general de 86%, confiabilidad 83.6% y mantenibilidad 8.8%. El análisis de criticidad realizado a los motores eléctricos y generadores eléctricos arrojo 25 fallas críticas, 13 fallas medio críticos y 6 no críticas. Se realizó una evaluación a cada una de las fallas críticas de los elementos críticos, a través del desarrollo de las hojas de información fundamentadas en las tres primeras preguntas del AMEF, tales como función que desempeña, modo de fallo funcional y causas potenciales de la falla. Se evaluaron las 25 fallas críticas a través del número de prioridad de riesgos, encontrando 19 fallas inaceptables, 2 fallas reducibles deseables y 4 fallas aceptables, para a través de diagramas de Ishikawa determinar la causa raíz de los elementos críticos. El análisis comparativo de los parámetros de mantenimiento e indicadores de mantenimiento obteniendo un incremento de la disponibilidad de 9%, incremento en la confiabilidad de 8.4% e incremento de la mantenibilidad de 4%. Lo cual origina una reducción de 25 fallas, 387 intervenciones, 531.04 horas de reparación y logrando un aumento en el tiempo promedio entre fallas de 13.93 horas útiles.