Diseño de un pavimento flexible empleando mezclas asfálticas con poliestireno expandido en la avenida Ferrocarril, El Agustino-2020

• Autores: Rojo Ventura, Luis Alberto, Samanamud Taboada, David Eleazar
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2020
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/86733
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/86733
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Diseño de ingeniería; Concreto asfáltico; Concreto; Pavimento; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01

Nuestro proyecto de investigación “diseño de pavimento flexible empleando mezclas asfálticas con poliestireno expandido en la av. ferrocarril el agustino 2020” tuvo como finalidad general determinar el porcentaje óptimo de la incorporación del poliestireno expandido para poder mejorar las propiedades mecánicas que son la estabilidad, impermeabilidad y flexibilidad en las mezclas asfálticas en caliente, en nuestra investigación se obtuvo los agregados pétreos de la cantera la “Gloria” y el cemento asfaltico PEN 60/70 de “REPSOL” ,estos materiales fueron procesados y ensayados de acuerdo a la norma y las especificaciones del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC)(EG-2013). Nuestro proyecto de investigación tiene como objetivo un diseño Experimental de tipo Aplicada, de un enfoque cuantitativo y un nivel exploratorio. Ya que nuestra población está compuesta por 1.33 kilómetros, así mismo nuestra muestra es de 314.15 metros además de un muestreo por conveniencia no probabilistico.En el método de observación se obtuvieron fichas técnicas para poder desarrollar la recolección de datos para la obtención de resultados en el cual estos fueron obtenidos mediante la elaboración de los ensayos y mediante un análisis para la interpretación. Se realizó diferentes ensayos de calidad a nuestros agregados (finos y gruesos), al igual del cemento asfaltico y a las mezclas asfálticas para comprobar y establecer la mejoras de las propiedades mecánicas que se da en la incorporación del poliestireno expandido, además se desarrolló el ensayo Marshall con una mezcla convencional y 3 ensayos Marshall adicionándole el poliestireno expandido Los resultados óptimos de nuestras mezclas asfálticas se obtuvieron al incorporar el 2% en relación a la mezcla con una estabilidad ,fluencia contenido y rigidez de 1085 kg 4.2mm y,6% y 2583.o kg respectivamente al ser comparadas con la mezcla convencional con valores 1,028 kg, 4.5mm y 6.3% y 2,310.