Propuesta de diseño a nivel de afirmado para mejorar la transitabilidad vehicular en carretera Pomabamba-Huayllan, Ancash, 2024

• Autor: Romero Valdivia, Guillermo Eduardo
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2024
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/166047
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/166047
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Carretera; Transporte; Seguridad; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

El presente estudio se asemeja con el objetivo 11 de la ODS, Ciudades y comunidades sostenibles. La investigación tuvo como objetivo general: Realizar la propuesta de diseño a nivel de afirmado para mejorar la transitabilidad vehicular en carretera Pomabamba-Huayllan Región Ancash, 2024. Fue de tipo aplicada, con un enfoque cuantitativo, de diseño no experimental y nivel descriptivo; su población fue de 13.8km. Como resultado del estudio se determinó por topografía 4.08m de sección transversal, por orografía se consideró ondulado, de tipo trocha carrozable, con un radio de 30m, una velocidad de 30km/h, en la C1 dio como L.L 30.63%, I.P 3.31%, CBR 38.2% y un CH 14.44%; en C2 L.L 29%, UN I.P 2.80%, CBR 37.8%, C.H 9.55%, calicata de cantera L.L. 27.65%, I.P 8.41%, CBR 23%, C.H 16.31%, esto se clasificaron mediante ASHTO. Se concluyó que, según los resultados obtenidos, el nivel de afirmado que se debe de aplicar es de 18cm de espesor y para mejorar la seguridad vial es necesario implementar barandas para puente, paraderos para pasajero y señalizaciones informativas y reglamentarias.