El transporte mediano de mototaxi como inclusión social en el asentamiento humano tres de mayo, San Martín de Porres, 2022

Descripción del Articulo

La investigación fue planteada en base al desarrollo y la accesibilidad que se está generando en el distrito de San Martin de Porres, es por ello que se buscó evidenciar la relación existente entre el transporte mediano mototaxi y la inclusión social en el asentamiento humano Tres de Mayo. Ante la n...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Távara Gonzales, Antonio Manuel, Zarsoza Soto, José Luis
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2022
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/104836
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Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Inclusión social
Accesibilidad
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description La investigación fue planteada en base al desarrollo y la accesibilidad que se está generando en el distrito de San Martin de Porres, es por ello que se buscó evidenciar la relación existente entre el transporte mediano mototaxi y la inclusión social en el asentamiento humano Tres de Mayo. Ante la necesidad de entender como el transporte mediano y la inclusión que se han desarrollado en el transcurso del tiempo y como han aportado en las zonas rurales y urbanas. La investigación fue de enfoque mixto - tipo básico, de diseño no experimental, corte transversal y de nivel correlacional descriptivo. La muestra utilizada en la investigación fue de 384 personas, se empleó la técnica de encuesta, el instrumento de cuestionario, entrevista, fichas de observación. El análisis fue procesado por el software SPSS. 25 en el cual se obtuvo como resultado un coeficiente de 0.506 manifestándose por medio del análisis de correlación del estadístico Spearman, un rango positivo, evidenciándose que existen ambas variables en el caso de estudio. Finalmente se concluye que el transporte de mototaxi se encuentra formado y estable en la zona y sigue en crecimiento poblacional por lo que, se está generando una inclusión no solo social sino también urbana.
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El análisis fue procesado por el software SPSS. 25 en el cual se obtuvo como resultado un coeficiente de 0.506 manifestándose por medio del análisis de correlación del estadístico Spearman, un rango positivo, evidenciándose que existen ambas variables en el caso de estudio. Finalmente se concluye que el transporte de mototaxi se encuentra formado y estable en la zona y sigue en crecimiento poblacional por lo que, se está generando una inclusión no solo social sino también urbana.Lima NorteEscuela de ArquitecturaUrbanismo sostenibleBiodiversidad, cambio climático y calidad ambientalDesarrollo económico, empleo y emprendimientoReducción de las desigualdadesapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVInclusión socialAccesibilidadArquitecturahttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#6.04.08El transporte mediano de mototaxi como inclusión social en el asentamiento humano tres de mayo, San Martín de Porres, 2022info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUArquitecturaUniversidad César Vallejo. 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