Influencia del uso de mezcla asfáltica con caucho reciclado en el diseño de pavimento flexible, Avenida Camino Real, SJM, 2023
Descripción del Articulo
La pesquisa se llevó a cabo en Lima Metropolitana, en el distrito de San Juan de Miraflores, situado en la avenida Camino Real. La intención principal de esta indagación fue detectar la influencia del uso de mezcla asfáltica con caucho reciclado en el diseño de pavimento flexible para esta avenida....
| Autores: | , |
|---|---|
| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2023 |
| Institución: | Universidad Cesar Vallejo |
| Repositorio: | UCV-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/168889 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12692/168889 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Flujo Asfalto Cemento Diseño https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 |
| Sumario: | La pesquisa se llevó a cabo en Lima Metropolitana, en el distrito de San Juan de Miraflores, situado en la avenida Camino Real. La intención principal de esta indagación fue detectar la influencia del uso de mezcla asfáltica con caucho reciclado en el diseño de pavimento flexible para esta avenida. En la experimentación, se comparó los descubrimientos adquiridos mediante el método Marshall con la mezcla asfáltica patrón versus la adición del caucho reciclado con 1,25% y 2,50%. Para lo cual se obtuvieron los siguientes hallazgos: en vacíos la mezcla estándar y la de 1,25% de caucho quedaban fuera del rango por 0,2%, mientras la de 2,5% se mantuvo dentro del rango con 3,6%; en vacíos con cemento asfáltico la mezcla estándar y la de 1,25% de caucho quedaban fuera del rango por 0,4%, mientras la de 2,5% se mantuvo dentro del rango con 74%, en estabilidad la mezcla estándar 3600 libras y la de 1,25% de caucho quedo con 3450 libras, mientras la de 2,5% se mantuvo con mayor estabilidad con 3720 libras. Los frutos de este estudio marcharon apropiadamente, destacando la aplicación del 2,5% de caucho reciclado, que mejoró la estabilidad, flujo y redujo las proporciones de lugares libres. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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