Estudio de las propiedades físico-mecánicas del concreto elaborado con residuos de demoliciones para la construcción vial San Juan de Lurigancho, Lima-202

Descripción del Articulo

El presente proyecto demuestra la viabilidad técnica para el uso de concreto de demoliciones en estructuras que soporten bajas cargas de deformación, particularmente aplicado en la construcción de veredas y losas deportivas. Los cálculos del diseño de mezcla están alineados con la Norma internaciona...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Huamaní Cordero, Wilian Alonso, Melendrez Román, Walter
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2020
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/64696
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/64696
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Propiedades físico-mecánica
Residuos de demolición
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description El presente proyecto demuestra la viabilidad técnica para el uso de concreto de demoliciones en estructuras que soporten bajas cargas de deformación, particularmente aplicado en la construcción de veredas y losas deportivas. Los cálculos del diseño de mezcla están alineados con la Norma internacional ASTM C-31-2019. Mientras que las pruebas de ensayo de propiedades mecánicas están alineadas con la norma NTP-339.034-2008. La cantidad total de probetas de concreto evaluadas fueron 15, y se organizó la información usando un diseño factorial donde las variables independientes fueron los días de fraguado (7, 14, 28), y la cantidad de concreto de demolición (25%, 50%, 75%). Las variables independientes fueron la resistencia a la comprensión, absorción de agua, y densidad. A 28 días de fraguado y con 25% de agregado grueso sustituido se obtuvieron los mejores resultados; la resistencia a la comprensión resulto en 313.3 Kg/Cm ; la absorción de agua alcanzo a 6.8 humedad con relación a los 5.4 de la muestra patrón; la densidad del material resultante refleja a los 2300Kg/m 2 . Estos resultados son de extrema importancia en la industria de la construcción, ya que el uso de material residual poroso permite que las losas no sean lisas y adecuadas para la práctica deportiva, la baja densidad del material está relacionado con la no deformación de los suelos, además la resistencia del material obtenido puede superar los 210kg/cm2, y resultaría en un material promisorio para uso como concreto convencional. Los resultados de este trabajo abren la oportunidad para el diseño de unidades estructurales en las cuales el concreto puede ser modificado usando parcialmente el concreto de demolición.
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Los resultados de este trabajo abren la oportunidad para el diseño de unidades estructurales en las cuales el concreto puede ser modificado usando parcialmente el concreto de demolición.TesisLima EsteEscuela de Ingeniería CivilDiseño de Infraestructura Vialapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVPropiedades físico-mecánicaResiduos de demoliciónReciclado de concretohttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Estudio de las propiedades físico-mecánicas del concreto elaborado con residuos de demoliciones para la construcción vial San Juan de Lurigancho, Lima-202info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería CivilUniversidad César Vallejo. 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