Propuesta del mejoramiento de circulación vehicular evaluando tráfico aplicando técnica SYNCHRO. Cruce vehicular cinco esquinas - Avenida Tacna – Juliaca – Perú – 2021

Descripción del Articulo

El trabajo de investigación se ha desarrollado en la intersección de la Av. Tacna con el Jr. José Domingo Choquehuanca, Av. Manuel Núñez Butron, Av. Mártires del 4 de noviembre y Jr. Tarapacá; de la ciudad de Juliaca – Puno en el año 2021. Con el objetivo plantear una propuesta que permita mejorar l...

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Detalles Bibliográficos
Autor: Quispe Huisa, Midward Faustino
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2021
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/83398
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/83398
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Diseño de estructuras
Combustibles
Calidad
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Descripción
Sumario:El trabajo de investigación se ha desarrollado en la intersección de la Av. Tacna con el Jr. José Domingo Choquehuanca, Av. Manuel Núñez Butron, Av. Mártires del 4 de noviembre y Jr. Tarapacá; de la ciudad de Juliaca – Puno en el año 2021. Con el objetivo plantear una propuesta que permita mejorar la circulación vehicular, conforme a una evaluación de tráfico, con la aplicación de la técnica Synchro. La metodología empleada dio inicio con la evaluación del tráfico actual, bajo condiciones reales de operación; posterior a ello se procedió a realizar la simulación del estado del tráfico actual mediante el Synchro; seguidamente se realizaron simulaciones con Synchro para poder plantear diferentes alternativas de mejora, por último, se evaluaron las propuestas y se eligió la alternativa que brindo los mejores resultados. Del resultado de la investigación se planteo una propuesta de mejora de las condiciones de circulación vehicular, de un nivel de servicio F, a un nivel de servicio B, bajo la optimización de los ciclos semafóricos y modificaciones de las señales de regulación vehicular. Finalmente se concluyó que la propuesta de mejora de circulación, de las simulaciones en Synchro, brinda un nivel de servicio aceptable para las intersecciones evaluadas.
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