Implementación de metodología BIM para el diseño vial acceso Dique de arranque Provincia Mariscal Nieto, Región Moquegua - 2020
Descripción del Articulo
La presente investigación busca implementar la metodología BIM para el diseño vial acceso Dique de arranque Provincia Mariscal Nieto, Región Moquegua, debido a las constantes incompatibilidades en la etapa de diseño. Estos errores comienzan desde el levantamiento topográfico, conllevando a mayores m...
| Autores: | , |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2020 |
| Institución: | Universidad Cesar Vallejo |
| Repositorio: | UCV-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/59399 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12692/59399 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Metodología Diseño vial Calidad https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 |
| Sumario: | La presente investigación busca implementar la metodología BIM para el diseño vial acceso Dique de arranque Provincia Mariscal Nieto, Región Moquegua, debido a las constantes incompatibilidades en la etapa de diseño. Estos errores comienzan desde el levantamiento topográfico, conllevando a mayores metrados, por consiguiente, elevando el presupuesto. El objetivo principal es Determinar que la implementación de metodología BIM influye en el Diseño Vial Acceso dique de Arranque Provincia Mariscal Nieto, Región Moquegua, la cual se desarrolla a través de las herramientas BIM que son la representación tridimensional, la programación, el análisis de costo y la sostenibilidad del proyecto. La investigación está orientada en la etapa de diseño para dar a conocer las herramientas del BIM que van desde las características del programa hasta ver si es viable. Conclusiones: Al implementar la metodología BIM nos da como resultado poder ubicar de una manera más fácil los posibles errores, esto nos conlleva a una reducción de tiempo durante la etapa de diseño. Finalmente se obtuvo los resultados y lo que nos conllevó a las recomendaciones y conclusiones, el cual nos dice que el buen uso de la metodología mejora el estándar de calidad de nuestro proyecto vial. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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