Diseño de infraestructura vial, tramo Puente Salado - km 3+060 (anexo Santa Rosa, caserío Dos Palos), distrito Mórrope - Lambayeque 2022

• Autor: Tuñoque Santamaria, Ricardo
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2022
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/176782
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/176782
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Carretera; Diseño estructural; Infraestructura de transportes; Suelo; Transporte rural; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

El presente proyecto de investigación se enmarca en el ODS 9: Industria, innovación e infraestructura, y tiene como objetivo principal diseñar la infraestructura vial del tramo Puente Salado – Progresiva KM 3+060 (Anexo Santa Rosa, Caserío Dos Palos), en el distrito de Mórrope, Lambayeque, con el propósito de mejorar la transitabilidad vehicular y la calidad de vida de la población. La investigación es de tipo aplicada, con un enfoque cualitativo y un diseño descriptivo. Se trabajó con una muestra constituida por los suelos del tramo de estudio, empleando como instrumentos la recolección de datos de campo, ensayos de laboratorio (CBR, Proctor modificado) y aforos vehiculares. Los resultados evidencian que la vía se encuentra en condiciones deficientes, con un CBR promedio de 14,17 % al 95 % y un IMDA de 20 vehículos/día, lo que justifica la necesidad del diseño de una infraestructura vial adecuada. Asimismo, se determinó un ESAL de 347 ejes equivalentes, por lo que no será necesario establecer restricciones de tránsito, salvo en situaciones excepcionales como eventos climáticos. En conclusión, el estudio confirma la urgencia de implementar un diseño vial que garantice accesibilidad y contribuya al desarrollo socioeconómico de la comunidad.