Diseño De La Infraestructura Vial, Camino Vecinal La Libertad - Chorro Blanco, Distrito Catache - Provincia Santa Cruz - Cajamarca

Descripción del Articulo

La presente tesis tiene como objetivo establecer el diseño de infraestructura vial para el camino vecinal La Libertad – Chorro Blanco. Para lograr este objetivo se realizó el diagnóstico y análisis de los estudios básicos en el diseño de infraestructura vial La Libertad -Chorro Blanco. El tipo de di...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Barboza Mestanza, Erlis, Cotrina Becerra, Darío
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2022
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/108428
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/108428
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Diseño geométrico
Calzada
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description La presente tesis tiene como objetivo establecer el diseño de infraestructura vial para el camino vecinal La Libertad – Chorro Blanco. Para lograr este objetivo se realizó el diagnóstico y análisis de los estudios básicos en el diseño de infraestructura vial La Libertad -Chorro Blanco. El tipo de diseño de investigación utilizada fue del tipo básica, debido a que este se emplea para contrastar problemas de identificación, es decir para descubrir características de una realidad con el recojo de la información para luego procesarlo y llevar al diseño de la infraestructura vial. Los resultados obtenidos producto de la topografía sirvieron para la clasificación de la carretera y el procesamiento de esta, obteniendo al final un diseño geométrico con una calzada de 5.0m, pendiente máxima de 8%, velocidad de diseño de 40 km/h y radios de curvatura horizontal con Clotoide para una mayor visibilidad de los conductores y además siguiendo los radios mínimos para las curvas de vuelta muy frecuentes en las zonas rurales.
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Los resultados obtenidos producto de la topografía sirvieron para la clasificación de la carretera y el procesamiento de esta, obteniendo al final un diseño geométrico con una calzada de 5.0m, pendiente máxima de 8%, velocidad de diseño de 40 km/h y radios de curvatura horizontal con Clotoide para una mayor visibilidad de los conductores y además siguiendo los radios mínimos para las curvas de vuelta muy frecuentes en las zonas rurales.ChiclayoEscuela de Ingeniería CivilDiseño de infraestructura vialConstrucción sostenibleDesarrollo económico, empleo y emprendimientoTrabajo decente y crecimiento económicoapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVDiseño geométricoCalzadaPeralteTransitabilidadhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01Diseño De La Infraestructura Vial, Camino Vecinal La Libertad - Chorro Blanco, Distrito Catache - Provincia Santa Cruz - Cajamarcainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería CivilUniversidad César Vallejo. 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Diseño De La Infraestructura Vial, Camino Vecinal La Libertad - Chorro Blanco, Distrito Catache - Provincia Santa Cruz - Cajamarca
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