Influencia de las precipitaciones en la infraestructura vial sin pavimentar de la carretera tramo Cáceres del Perú - Motocachi, Propuesta de solución, Ancash - 2017

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La presente investigación denominada "Influencia de las precipitaciones en la infraestructura vial sin pavimentar de la carretera tramo Cáceres del Perú - Motocachi, propuesta de solución, Ancash - 2017" realizada por Sulca Zapata Xiomara Carmen Rosa tiene un diseño correlacional, dado que...

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Detalles Bibliográficos
Autor: Sulca Zapata, Xiomara Carmen Rosa
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2017
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/12251
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/12251
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Precipitaciones
Influencia
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description La presente investigación denominada "Influencia de las precipitaciones en la infraestructura vial sin pavimentar de la carretera tramo Cáceres del Perú - Motocachi, propuesta de solución, Ancash - 2017" realizada por Sulca Zapata Xiomara Carmen Rosa tiene un diseño correlacional, dado que busca especificar la relación entre las precipitaciones y la infraestructura vial sin pavimentar de la carretera tramo Cáceres del Perú - Motocachi, Ancash, donde están las teorías relacionadas al tema de la clasificación de las carreteras no pavimentadas, su deterioro, defectos más comunes y conservación como también describir las precipitaciones y sus efectos . La muestra del presente estudio es similar a la población especificada, incluye una sección de 4 + 028.406 kilómetros de la carretera Cáceres del Perú - Motocachi, direccionado el estudio a todo el tramo de la carretera que presente deformaciones o pérdida de suelo en la superficie.El presente trabajo de investigación tiene como objetivo evaluar la influencia de las precipitaciones en la infraestructura vial sin pavimentar de la carretera tramo Cáceres del Perú - Motocachi. El método de la evaluación consistió en determinar el índice medio diario anual, realizar el reconocimiento del terreno para sacar las muestras y después llevarlas al laboratorio para ser analizadas y luego ser procesadas en las hojas de cálculos de Excel, por lo que se realizó los ensayos de granulometría (ASTM D422), contenido de humedad (ASTM D2216), límite de atterberg (ASTM D4318), proctor modificado (ASTM D1557) y el Índice de condición de la vía no pavimentada (ICVNP).
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La muestra del presente estudio es similar a la población especificada, incluye una sección de 4 + 028.406 kilómetros de la carretera Cáceres del Perú - Motocachi, direccionado el estudio a todo el tramo de la carretera que presente deformaciones o pérdida de suelo en la superficie.El presente trabajo de investigación tiene como objetivo evaluar la influencia de las precipitaciones en la infraestructura vial sin pavimentar de la carretera tramo Cáceres del Perú - Motocachi. 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