Evaluación de obras de movilidad urbana y vías vecinales ejecutadas bajo la modalidad de administración directa en el distrito de Pinto Reco

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El objetivo principal de la presente investigación es evaluar las obras de movilidad urbana y vías vecinales ejecutadas bajo la modalidad de administración directa de la Municipalidad Distrital de Pinto Recodo. La metodología para realizar la evaluación de la obra, se realizó recopilando información...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Vásquez Acuña, Flor Dalí
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2023
Institución:Universidad Católica Sedes Sapientiae
Repositorio:UCSS-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucss.edu.pe:20.500.14095/2321
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.14095/2321
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Movilidad urbana
Vías vecinales
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description El objetivo principal de la presente investigación es evaluar las obras de movilidad urbana y vías vecinales ejecutadas bajo la modalidad de administración directa de la Municipalidad Distrital de Pinto Recodo. La metodología para realizar la evaluación de la obra, se realizó recopilando información de los expedientes técnicos, referente a las metas principales, del plazo de ejecución, del monto de presupuesto, el rendimiento de las partidas . Luego se realizó un comparativo para evaluar lo que indica en el expediente técnico y lo ejecutado, obteniendo como resultado que las metas principales sufrieron modificaciones, asimismo el presupuesto asignado en el expediente técnico para la obra de movilidad urbana se ejecutó en 99.69% y para la obra de vías vecinales en 79.97%, referente al plazo de ejecución para las dos obras sufrió modificaciones debido a las constantes precipitaciones pluviales, se determinó y elaboro la Curva S del avance físico programado versus el avance físico ejecutado, y por último se determinó y analizó los datos del avance físico versus el avance financiero de cada uno de las obras.
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Luego se realizó un comparativo para evaluar lo que indica en el expediente técnico y lo ejecutado, obteniendo como resultado que las metas principales sufrieron modificaciones, asimismo el presupuesto asignado en el expediente técnico para la obra de movilidad urbana se ejecutó en 99.69% y para la obra de vías vecinales en 79.97%, referente al plazo de ejecución para las dos obras sufrió modificaciones debido a las constantes precipitaciones pluviales, se determinó y elaboro la Curva S del avance físico programado versus el avance físico ejecutado, y por último se determinó y analizó los datos del avance físico versus el avance financiero de cada uno de las obras.application/pdfspaUniversidad Católica Sedes SapientiaePEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/Repositorio Institucional - UCSSUniversidad Católica Sedes Sapientiaereponame:UCSS-Institucionalinstname:Universidad Católica Sedes Sapientiaeinstacron:UCSSMovilidad urbanaVías vecinalesAdministración directahttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.03Evaluación de obras de movilidad urbana y vías vecinales ejecutadas bajo la modalidad de administración directa en el distrito de Pinto Recoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUTítulo ProfesionalIngeniero CivilUniversidad Católica Sedes Sapientiae. 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