Evaluación de desempeño de un motor de combustión interna Otto usando como combustible biometano presurizado en un generador eléctrico

• Autor: Apaza Katata, Mailson Thomas
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2021
• Institución: Universidad Católica de Santa María
• Repositorio: UCSM-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucsm.edu.pe:20.500.12920/11306
• Enlace del recurso: https://repositorio.ucsm.edu.pe/handle/20.500.12920/11306
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Biometano; Energía; Gas Licuado de Petroleo GLP; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.00

El presente trabajo que se titula “Evaluación de desempeño de un motor de combustión interna otto usando como combustible biometano presurizado en un generador eléctrico” tuvo como finalidad implementar un kit de conversión de Gasolina a GNV en un generador eléctrico de 7.5 KW para realizar diferentes evaluaciones dentro del motor y obtener resultados del desempeño del motor cuando en un ámbito técnico y económico que nos muestre las ventajas o desventajas del uso de Biometano. Para las pruebas de evaluación se aplicaron diferentes instrumentos que nos ayudaron en la medición de parámetros, desde un analizador de gases que nos permite medir las emisiones de gases de escape del motor cuando fue usado con gasolina o biometano, también fue necesario instrumentos como una balanza y un flujómetro para la medición del flujo de combustible, se construyó un módulo de focos para el consumo y medición de la potencia proporcionada por el motor con el uso del combustible, se usó también pistolas de temperatura para evaluar parámetros energéticos; esto nos permitió recolectar información para la correcta evaluación del desempeño del motor. Los resultados en cuanto a Potencia muestran que el biometano tiene una baja potencia comparándola con el uso de Gasolina y GLP, esto puede mejorarse aumentando la eficiencia de purificación del biometano, que actualmente lo tenemos en 75.5% de CH4; también los niveles de emisiones de CO, CO2 y HC son bajos respecto a los mostrados por la gasolina y GLP; importante resaltar que el Biometano tiene un costo del 62% menos respecto a la gasolina y del 45% menos respecto al GLP.