Propuesta de redistribución de la planta chancadora y de asfalto de la Gerencia Regional de Transportes y Comunicaciones Arequipa

Descripción del Articulo

La presente investigación tiene como objetivo proponer una adecuada distribución de la planta chancadora y de asfalto de la Gerencia Regional de Transportes y Comunicaciones Arequipa, con el fin de reducir los costos y tiempos de la producción, brindar más seguridad y comodidad para el trabajador, e...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Cano Alpaca, Giomar Nereo
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2021
Institución:Universidad Católica de Santa María
Repositorio:UCSM-Tesis
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucsm.edu.pe:20.500.12920/10732
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Materia:Distribución de planta
Planta chancadora y de asfalto
Transporte
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description La presente investigación tiene como objetivo proponer una adecuada distribución de la planta chancadora y de asfalto de la Gerencia Regional de Transportes y Comunicaciones Arequipa, con el fin de reducir los costos y tiempos de la producción, brindar más seguridad y comodidad para el trabajador, elevando los niveles de productividad en la planta. En la distribución actual de la planta chancadora y de asfalto, el proceso productivo presentó mucha demora, ya que la cantera donde se extrae la materia prima se encuentra alejada a las instalaciones donde se realiza del proceso. En base a las deficiencias encontradas en el proceso, se plantea una redistribución de planta, aplicando los métodos de: Gourchet y Sistematic Layout Planning (SLP), los cuales permitirán reducir los sobrecostos y sobretiempos del proceso productivo. Finalmente, aplicando los métodos anteriores se obtuvo una nueva distribución de planta, la cual fue validad a través del software Arena Simulation demostrando su factibilidad. Para la implementación de la nueva distribución se requerirá una inversión de S/. 204,709.47, en donde contará con una construcción nueva de oficina, sala de reuniones, almacén, cabina de control, vestuarios y SSHH. De igual manera se calculó el beneficio costo de la propuesta obteniendo como resultado 2.56, y al ser el índice mayor que 1 significa que es rentable para la Gerencia Regional de Transportes y Comunicaciones de Arequipa.
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