Análisis y evaluación de las implicancias de implementar mezclas asfálticas modificadas en caliente con incorporación de neumáticos fuera de uso (NFU) en el Perú al 2025
Descripción del Articulo
La presente tesis titulada “Análisis y evaluación de las implicancias de implementar mezclas asfálticas modificadas en caliente con incorporación de neumáticos fuera de uso (NFU) en el Perú al 2025”, tiene por objetivo analizar y evaluar las implicancias que conllevaría implementar mezclas asfáltica...
| Autores: | , |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2022 |
| Institución: | Universidad Continental |
| Repositorio: | CONTINENTAL-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.continental.edu.pe:20.500.12394/12803 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12394/12803 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
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La presente tesis titulada “Análisis y evaluación de las implicancias de implementar mezclas asfálticas modificadas en caliente con incorporación de neumáticos fuera de uso (NFU) en el Perú al 2025”, tiene por objetivo analizar y evaluar las implicancias que conllevaría implementar mezclas asfálticas modificadas en caliente con la incorporación de neumáticos fuera de uso (NFU) en el Perú al 2025, dentro de los cuales se contempla la variación en las propiedades físicas, mecánicas y químicas de la mezcla modificada, las medidas que debería adoptar el Perú para su adecuada producción, y un análisis costo - beneficio de su implementación en el Perú. La metodología para la recolección de datos fue basada en trabajos de investigación, realizadas a nivel nacional e internacional tanto a nivel del experimental en laboratorio como en proyectos aplicados en pavimentación de vías, fuentes bibliográficas, videos, entre otros. |
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Cristobal , R. y Sanchez, J. (2022). Análisis y evaluación de las implicancias de implementar mezclas asfálticas modificadas en caliente con incorporación de neumáticos fuera de uso (NFU) en el Perú al 2025. Tesis para optar el título profesional de Ingeniero Civil, Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil, Universidad Continental, Huancayo, Perú. |
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La metodología para la recolección de datos fue basada en trabajos de investigación, realizadas a nivel nacional e internacional tanto a nivel del experimental en laboratorio como en proyectos aplicados en pavimentación de vías, fuentes bibliográficas, videos, entre otros.application/pdf229 páginas.spaUniversidad ContinentalPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)Acceso abiertoUniversidad ContinentalRepositorio Institucional - Continentalreponame:CONTINENTAL-Institucionalinstname:Universidad Continentalinstacron:CONTINENTALNeumáticosElasticidadhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00Análisis y evaluación de las implicancias de implementar mezclas asfálticas modificadas en caliente con incorporación de neumáticos fuera de uso (NFU) en el Perú al 2025info:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionSUNEDUIngeniero CivilUniversidad Continental. 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La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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