Evaluación estructural del pavimento flexible de la carretera Ayaravi - Purina, 2015

• Autor: Sucasaire Sucasaire, Eloy Edwin
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2015
• Institución: Universidad Alas Peruanas
• Repositorio: UAP-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.uap.edu.pe:20.500.12990/412
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12990/412
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Pavimento flexible; Soporte de los suelos; http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

El presente trabajo de investigación es de tipo descriptivo–explicativo, Porque se realizó la Evaluación de la Estructura del Pavimento Flexible de la Carretera Ayaviri–Purina, 2015.La investigación descriptivo-explicativo "Es la descripción y análisis de lo que ocurrió en condiciones cuidadosamente controladas. Es el método clásico de laboratorio y probablemente el método más difícil y más exacto de investigación" (John W. Best1972).Sus objetivos fue determinar los principales tipos de falla en la carpeta de rodadura a nivel superficial que se presente en la carretera y catalogarlos de acuerdo con el sistema de clasificación PCI. En este trabajo de investigación se consideró la problemática general del comportamiento del pavimento flexible, de la carretera Ayaviri–Purina para lo cual se empleó métodos destructivos como son las calicatas, trincheras o pozos para determinarla capacidad de soporte de los suelos para evaluar el comportamiento de la estructura del pavimento como un conjunto decapas, reflejando las propiedades de cada una de ellas y la interacción entre las mismas, además de evaluarlas con sus propiedades en terreno. La evaluación por capas permitió corregir las diferencias en la construcción de una capa y mejorar la homogeneidad de la estructura del pavimento. Este trabajo forma parte del proyecto de investigación en el que se busca implementar una metodología de control de calidad complementaria en las diferentes capas del pavimento durante la construcción.