Diseño de un plan de mantenimiento predictivo basado en la tribologia de lubricante en motores diesel Mitsubishi modelo 4M50 de 174 hp para una altitud de 4100 msnm

• Autor: Vega Centeno Lima, Luis Jhojan
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2024
• Institución: Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco
• Repositorio: UNSAAC-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unsaac.edu.pe:20.500.12918/8715
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.12918/8715
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Mantenimiento predictivo; Tribología; Lubricante; Fricción; http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01

El desarrollo del presente trabajo de investigación de tesis constituye la interpretación y evaluación de los lubricantes de motor diésel 4M50, de 174 hp analizados por el laboratorio y planteado a través de la tribología del lubricante fricción, desgaste y lubricación. En el capítulo I Generalidades comprende el planteamiento metodológico como la matriz de consistencia exponiendo el problema central, objetivos, hipótesis y variables. Desarrollando en este capítulo la troncal de la presente tesis. En el capítulo II desarrolla todo lo concerniente al marco teórico un repaso simple sobre las características generales de lubricantes y desarrollo completo sobre teoría de motores como su clasificación. En el capítulo III se explica sobre análisis y tendencias del lubricante, así como la adaptación a nuestro tema de estudio. En el capítulo IV se explica el análisis de aceite, tendencias en la fabricación de estos. En el capítulo V exponemos sobre el nuevo plan de mantenimiento y adaptación a las unidades en estudio. En el capítulo VI se elabora el plan económico basado en los resultados y análisis de las muestras del lubricante, con hincapié en una mejora del lubricante usado con respecto a la operación donde realizan el trabajo dichos motores. En el capítulo VII se expone las conclusiones y recomendaciones de la tesis.