Factores socio económicos y empleo informal en el transporte público de la ciudad de Huaraz, 2019
Descripción del Articulo
El objetivo de la investigación ha sido determinar los factores socioeconómicos y el empleo informal en el transporte público de la ciudad de Huaraz, 2018. Para tal fin se ha usado un cuestionario en la que se indaga el nivel educativo, ingresos, horas de trabajo entre otros. Para relacionar los fac...
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2021 |
| Institución: | Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo |
| Repositorio: | UNASAM-Institucional |
| Lenguaje: | español |
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Natividad Cerna, LuisSal Y Rosas Bustamante, Milton VicenteTrejo Huaman, Yojann JhoelInnovaciones tecnológicas, económicas, sociales, humanísticas, ambientales, de ciencias básicas y procesos productivos2021-10-12T17:34:25Z2021-10-12T17:34:25Z2021-04-272021-10-12Tesis en formato APAhttp://repositorio.unasam.edu.pe/handle/UNASAM/4619El objetivo de la investigación ha sido determinar los factores socioeconómicos y el empleo informal en el transporte público de la ciudad de Huaraz, 2018. Para tal fin se ha usado un cuestionario en la que se indaga el nivel educativo, ingresos, horas de trabajo entre otros. Para relacionar los factores socioeconómicos del trabajador con la informalidad laboral se ha empleado el modelo econométrico Logit, que permite establecer una relación de probabilidad entre las variables, es decir permite calcular cual es la probabilidad de ser trabajador informal dadas las características del individuo. Los resultados indican que se han cumplido los objetivos de la investigación, pues los factores significativos determinantes de la informalidad laboral, en el sector de transportes público son: son horas de trabajo, contrato laboral y afiliación a un seguro pensionableMade available in DSpace on 2021-10-12T17:34:25Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2021-04-27application/pdfspaUniversidad Nacional Santiago Antúnez de MayoloPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/Universidad Nacional Santiago Antúnez de MayoloRepositorio Institucional Digitalreponame:UNASAM-Institucionalinstname:Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayoloinstacron:UNASAMInformalidad laboralCaracterísticas individualesInformalidadTransporte públicoEconomía empresarial y de organizacioneshttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.01Factores socio económicos y empleo informal en el transporte público de la ciudad de Huaraz, 2019info:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionSUNEDUEconomistaUniversidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de Economía y ContabilidadEconomíaPregrado7097303473534818https://orcid.org/0000-0002-0749-869531677424https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis311058https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionalCastro Sotelo, Juan AlejandroCastillo Picón, Jorge MarcelFlores Valverde, Victor RufinoTEXTT033_70973034_T.pdf.txtT033_70973034_T.pdf.txtExtracted texttext/plain88601http://172.16.0.151/bitstream/UNASAM/4619/2/T033_70973034_T.pdf.txt03d8b27c024da0fd28ac495eb50ccfa6MD52ORIGINALT033_70973034_T.pdfT033_70973034_T.pdfapplication/pdf2527509http://172.16.0.151/bitstream/UNASAM/4619/1/T033_70973034_T.pdf877376e5e980dbc1abd4fe1ac5192b44MD51UNASAM/4619oai:172.16.0.151:UNASAM/46192021-11-25 09:31:09.013DSpaceweduardov2005@gmail.com |
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El objetivo de la investigación ha sido determinar los factores socioeconómicos y el empleo informal en el transporte público de la ciudad de Huaraz, 2018. Para tal fin se ha usado un cuestionario en la que se indaga el nivel educativo, ingresos, horas de trabajo entre otros. Para relacionar los factores socioeconómicos del trabajador con la informalidad laboral se ha empleado el modelo econométrico Logit, que permite establecer una relación de probabilidad entre las variables, es decir permite calcular cual es la probabilidad de ser trabajador informal dadas las características del individuo. Los resultados indican que se han cumplido los objetivos de la investigación, pues los factores significativos determinantes de la informalidad laboral, en el sector de transportes público son: son horas de trabajo, contrato laboral y afiliación a un seguro pensionable |
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